成都高新减灾研究所表示，地震预警的震级、震中位置有一定偏差是必然的，因为预警系统是在地震还刚刚发生时自动发出的信息，此时地震还没有结束；本次地震的首报震级7.7级，是偏差大了，这也是成都高新减灾研究所的地震预警网自2011年9月开始服务社会15年来偏差最大的一次。
扬帆新材8月6日公告，公司拟以自有资金和或自筹资金，通过集中竞价方式回购公司股份，回购资金总额不低于3000万元且不超过6000万元，回购价格不超过12元股。回购股份将用于股权激励或员工持股计划，回购期限为12个月。
挂牌资料显示，中诚信托曾与众亚实业就深圳市龙光骏景房地产开发有限公司项目，签订股权收益权远期受让协议、债务确认协议。约定由众亚实业承担对应股权收益权回购义务。截至2026年8月18日，债权余额包含剩余债权回购基本价款8.0715亿元，以及相应回购溢价款、逾期利息、罚息与违约金。
以科技赋能清算体系重构，苏州银行统筹SWIFT、CIPS直参、境内外币支付多系统协同建设，上线自动化线上结算工具、打通跨境人民币独立清算链路、业务覆盖百种跨境汇兑币种，全方位提升资金周转效率、降低企业综合经营成本。
三个月后，巨力索具被调查。5月15日晚间，巨力索具发布公告称，公司于2026年5月15日收到中国证监会下发的《中国证券监督管理委员会立案告知书》，因公司涉嫌信息披露误导性陈述违法违规，根据相关法律法规，2026年5月13日，中国证监会决定对公司立案。
可以看出，神龙科技并非凭空冒出的“新玩家”，对于拥有34年历史的神龙汽车而言，新成立的神龙科技承载着品牌焕新与产能盘活的双重使命。1992年，东风汽车的前身二汽与法国雪铁龙合资成立神龙汽车，在武汉沌口打下第一根桩基，成为武汉经开区汽车产业的“原点企业”。1995年9月，第一辆富康轿车在武汉工厂量产下线，开启了中国家用轿车普及的时代。此后三十余年间，神龙汽车相继引入标致与雪铁龙双品牌，巅峰时期年销量突破71万辆，累计赢得超过650万用户。
目前慕思股份尚未单独披露AI产品毛利率。市场普遍判断，叠加前期研发摊销、市场推广费用，AI睡眠业务现阶段盈利贡献十分有限。一边是传统床垫主业增长停滞、费用高企，一边是AI睡眠尚处投入期、盈利兑现遥远，叠加跨界布局ST喜临门带来的投资不确定性，慕思股份接下来需要回答的问题是：高额营销与研发投入，能否转化为持续的收入增长，AI睡眠故事能否真正托住企业基本面。
鸟撞建筑及玻璃（下称“鸟撞”）正成为城市中一个日益突出的问题。2026年9月，昆山杜克大学发布的《全球鸟类友好建筑政策梳理与实施路径研究》（下称“报告”）提到，目前，鸟撞已成为仅次于猫捕食的第2大人为导致鸟类死亡的因素，严重威胁鸟类的多样性和生态系统的稳定性。
