最近一个月，阿里和字节跳动也相继整个团队和产品，在AI 办公智能体产品上发力。但阿里想借千问办公讲的并不是一个个人提效工具的故事。在束骏亮看来，当前各类办公Agent产品都已具备执行长任务、连接钉钉飞书等IM工具、企业管控、技能分享等能力。当每一家产品都能做到，企业真正抛出了更难的问题：员工个人效率从8小时提升到5小时之后，企业的经营效率怎么提升？利润、市场占有率怎么提升？
过去两年，字节、阿里、腾讯等几家头部大厂竞争的焦点是模型能力本身。但随着模型能力的趋同，竞争重心转向了用户规模和商业价值。
辩证地看，国庆假期县域消费的火热，本质上是中国消费地理的一次“再发现”。但“奔县游”能否转化为长效动能，最终取决于当地的产业根基和完善度。
展望后市，多家机构仍看好算力产业链的长期投资价值。
9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
今年5月26日，法拉利在罗马举办发布会，正式揭晓品牌历史上首款纯电动车型Luce（意大利语意为 “光芒”）。这款新车由前苹果首席设计师乔纳森・艾维（Jony Ive）及其创办的 LoveFrom 团队全程参与设计，定位四门五座豪华纯电超跑，意大利市场起售价为55万欧元（约合435万元人民币），预计2026年第四季度启动交付。该车一个月后在亚洲首发，国内的建议零售价为398.8万元起。
双方约定，二期收购所对应的克锐斯整体估值原则上不低于届时各方确认的未来三年对赌净利润平均值的10倍，剩余49%股权的收购对价原则上不低于前述整体估值的49%。支付方式由本次参与交易的克锐斯两位股东覃早才、杨振宇确定，包括不限于现金、发行股份等。
SpaceX于今年6月12日正式登陆纳斯达克交易所，股票代码SPCX，以每股135美元的发行价发行5.56亿股A类普通股，基础募资规模达750亿美元，叠加绿鞋超额配售后总募资约862.5亿美元，一举超越沙特阿美2019年的IPO纪录，成为全球资本市场有史以来规模最大的首次公开募股，对应发行估值约1.77万亿美元。上市首日，SpaceX股价开盘即大幅走高，收盘市值突破2.1万亿美元，上市当天便超越博通与特斯拉，跻身美国上市公司市值第六位。
