“回购+增持+分红”三路并进，上市券商以真金白银向市场传递价值信心。
另一个值得注意的趋势是，1953-2025年间，中国人口由高度年轻化转向快速老龄化。0-14岁儿童占比从1953年的36.26%逐步上升到1966年的40.33%，之后迅速下降，至2025年已跌至15.29%；65岁及以上老年人口占比由1980年的约4.49%升至2025年的15.75%。与此同时，年龄中位数则由20岁左右整体上升至2025年的41.98岁。低生育率和寿命延长共同驱动人口结构向高龄移动。
新旧动能的分化何时迎来弥合？分析人士指出，短期看，扩大内需、加大逆周期调节是稳定宏观大盘的当务之急；中长期看，政策将在“托底传统部门”与“加码新质生产力”两端同时发力，而“六张网”的建设，或是弥合这一分化的关键一步。
刘涛指出，对美出口自4月由负转正后，增速持续走强，这主要得益于中美经贸关系阶段性缓和以及美国补库存需求。然而，对第二大市场欧盟的出口却显露出降温迹象——自4月以来，增速已连续多月滑落至个位数，这在一定程度上反映了欧盟日趋升温的贸易保护主义。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
据新华社消息，国务院总理李强9月28日主持召开国务院常务会议，研究宏观政策发力提效、促进有效投资有关工作，并作出一系列部署。
公告同时提示，柴琇仍存在尚未履行完毕的公开承诺，该承诺不属于股份增持相关约定，即便已经离任，依旧需要依照监管规则持续履行对应义务，并合规管理名下上市公司股份。
9月11日下午，创维数字在业绩说明会上表示，公司主营业务为智能终端（智能机顶盒、体感智能游戏盒子、智慧中屏、宽带网络连接设备、XR解决方案及智能眼镜、云电脑等）、专业显示（车载人机交互显示总成系统、车载智能显示仪表系统、工控显示模组等）及运营服务。公司控股股东为深圳创维-RGB电子有限公司，持股比例51.21%，不存在“大股东持股比例仅13%”的情形。公司将持续聚焦主业，围绕“智能原生”战略推进智能终端、XR及智能眼镜、车载显示、储能等业务发展，以规范运作和稳健经营回馈投资者。
