其中埃克森美孚在第二季度实现145.25亿美元盈利，大幅高于一季度的41.83亿美元和去年同期的70.82亿美元。雪佛龙则实现盈利120.72亿美元，大幅高于一季度的22.1亿美元和去年同期的24.9亿美元。
7月30日，停牌十日的国内“手术机器人第一股”天智航复牌。前一日盘后，公司公布收购微创医疗骨科海外业务的交易预案公告。
这需要时间。比亚迪2023年才进入日本乘用车市场，其渠道仍主要依赖自身的正规经销商体系。截至目前，比亚迪日本官网列出的正规经销商共有77家。
易方达基金副总经理冯波也在2025年9月卸任了最后两只在管产品，目前仍担任公司副总经理级高级管理人员及权益投资决策委员会委员，退居幕后专注管理。南方基金茅炜同样选择了管理职能，他在2024年8月一次性卸任5只产品的基金经理，此后专注权益投资管理和团队人才建设。
亚马逊同步释放重磅扩张计划。公司CEO安迪·贾西在当地时间7月30日的财报会议上宣布，全年资本开支预期再度上调至2200亿美元，较2月最初预期提升200亿美元。
“我们这次行程规划了三个城市，除了景德镇还去了南昌和上饶。南昌有地铁和公交，打不到车也有替代选项；上饶的火车站有数字屏幕显示网约车到站信息，分流做得很好，加上游客量没那么大，很快就能打到车。对比下来，景德镇的交通配套是相对薄弱的。”罗小博提到。
2026年第一季度，联创电子归母净利润亏损约9,679万元，第二季度亏损扩大至2.61亿元，环比下跌169.8%。营收方面同样不容乐观——第一季度营收16.51亿元，第二季度下滑至15.42亿元，环比下降6.61%。
当更新的激光雷达、更大的电池或者更高阶的辅助驾驶硬件进入一款新车后，同一批潜在消费者更容易在相近预算下转向新车型。问界新品吸引外部用户的同时，也在重新分配问界内部的销量分配。
