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据“西安发布”，8月1日起，西安汽车消费补贴政策升级。个人消费者购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，按照购车发票价格的2%给予补贴，最高补贴1万元。对购买2026年新发布上市的新款新能源车型新车：购车发票价格在9万元（含）—15万元的，增加补贴2000元；购车发票价格在15万元（含）以上的，增加补贴3000元。个人消费者购买二手乘用车，按照购车发票价格的1.5%给予补贴，最高补贴4000元。本次汽车消费补贴政策自2026年8月1日起执行，有效期至2026年10月8日，新能源汽车购新补贴以购车发票时间或订单确立时间为准，补贴资金使用完毕即止。
此外，上半年友邦人寿新业务价值利润率相比去年同期下降4.5个百分点至54.1%。
科创债类产品不断获得净申购，而科创50、半导体等前期热门方向则出现较大规模赎回。科技资产内部的配置天平，正在从高波动权益品种转向兼具政策支持与票息保护的债券工具。
财报数据显示，2026年Q2，中芯国际销售收入30.06亿美元，环比增长20%，同比增长36.1%；毛利率25.3%，环比提升5.2个百分点；归属于本公司拥有人的利润4.79亿美元，环比增长142.7%。三季度指引为收入环比增长2%到4%，毛利率26%到28%。
大型SUV市场已经显示出这种分化。2026年上半年，销量排名前五的大型SUV占据该细分市场55.9%的份额，前十名的合计份额达到74.3%。新车数量不断增加，销量却依然集中在少数车型手中。
针对亏损的原因，康佳表示，2026年上半年，公司消费电子业务上游供应链持续波动，产品成本持续走高，产品结构调整及价格策略调整未能有效对冲成本上涨压力，业务毛利空间受到进一步挤压，虽然期间费用持续优化，但毛利获取未有效覆盖期间费用，经营利润仍处亏损状态；半导体业务仍处于产业化初期，虽部分产品实现产业化销售，仍未实现规模化及效益化产出，半导体业务整体经营处于亏损状态。
胜利大桥"通向未来"
