9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
9月16日，联想集团高级副总裁兼首席财务官CFO郑孝明在AI 投资峰会上被问及净利润目标以及与戴尔科技的对比时表示，联想集团的利润率提升比较快，考虑到行业竞争，未来仍将平衡增长与利润，从长期来看，预计净利润率可达5%～8%，能达到戴尔的水平。
业内认为，2025年中海新城在北京录得权益销售金额211.29亿元，中海北京公司为148.16 亿元，中海新城的销售规模实现反超。2026年中海新城大举拿地，也将给中海北京公司带来不小的竞争压力。
汽车公司最初强调它的提示功能，希望周边车辆和行人能够识别车辆正处于辅助驾驶状态。随着搭载车型增加，“小蓝灯”也被赋予更多营销价值，成为展示企业智能驾驶能力的一种外部标签，成为移动的科技宣传“广告”。
《意见》共18条，主要明确了芬太尼类物质犯罪的定罪量刑数量标准，将芬太尼类物质分为药用和非药用两类，药用的芬太尼类物质参照《最高人民法院关于审理毒品犯罪案件适用法律若干问题的解释》规定的有关芬太尼的数量标准，非药用的芬太尼类物质参照刑法规定的有关海洛因的数量标准。
会议强调，事故调查工作要认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央、国务院决策部署，按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则，尽快查明事故原因，全面查清企业、行业监管、属地管理责任，依法严肃追究责任。
【市场监管总局：让市场有进有出 用组合拳整治“内卷式”竞争】9月20日，国务院新闻办公室举行开局起步“十五五”系列主题新闻发布会，市场监管总局相关负责人表示，将优化经营主体准入管理，推动完善登记管理基础性、通用性法律制度，深化注册资本认缴登记制改革，进一步降低制度性交易成本，让企业和创业者进门更方便、办事更省心。同时，畅通市场退出渠道，推动长期未经营、停止经营的企业和个体工商户稳妥有序退出，让市场有进有出、吐故纳新。
在前述两个因素的共同作用下，2027年全球平均气温很可能较工业化前水平升高1.7℃，突破《巴黎协定》中各国承诺竭力避免的1.5℃升温警戒线。
