据第一财经，近日，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示：“在中国，随着比亚迪闪充技术的普及，我认为燃油车已经没有未来，这是非常明确的。”她还表示，全球其他地区的电动化转型可能需要花费几年，但是最终的结局是一样的。此外，她还透露，比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。
在古特雷斯看来，各国政府首先必须负起责任。由于人工智能发展及其所带来的风险超越国界，全球协作不可或缺，需要对如何安全负责任地推进人工智能开发，以及何时需要强化监督、采取额外风险管控措施形成共识。在当前存在巨大地缘政治分歧的背景下，人类承担不起人工智能走向“逐底竞争”的后果。
财务数据显示，2023 年、2024 年、2025 年公司营业收入分别实现 22.73 亿元、25.21 亿元、36.46 亿元，三年营收规模持续扩张，2025 年营收同比增幅显著提升，增长动能持续释放；同期归属于母公司净利润分别为 0.86亿元、0.97亿元和1.16亿元，净利润逐年稳步上行，盈利规模持续扩大，增长逻辑具备可持续性。
2009年，皇家加勒比游轮正式进入中国市场，由此拉开了迄今长达17年深耕中国市场的战略序幕。同年，第一代“海洋神话号”便迅速部署中国市场，并在2010年正式以上海、天津为母港运营亚洲航线。在当时中国游轮市场尚处萌芽期的背景下，它的到来不仅具有开创性的意义，更承载着皇家加勒比游轮对中国市场的长期承诺与坚定深耕的决心。
地是好地，房子是好房子，银行的钱才敢往里放。
母公司盈利、合并报表大额亏损，意味着上市公司旗下子公司板块形成了较大规模亏损。天迈科技表示，报告期完成转让子公司新迈研90%股权，剥离充电桩场站运营、商用车智能座舱等非核心业务，获得现金流入约3983.72万元，新迈研不再纳入合并报表范围。新迈研主要经营新能源充电桩场站运营及商用车智能座舱业务，与天迈科技核心主业在运营模式、技术路线、市场渠道等方面存在较大差异。
跨国公司资金池政策今日起推广至全国
振镜属于整机的核心功能部件，通过控制反射镜偏转来精确引导激光束方向。《中国制造2025》明确提出“突破高端振镜核心技术，实现进口替代”的目标。
