商务部新闻发言人表示，中方认为，美方所谓中国人工智能企业从事“工业规模”蒸馏美模型的指控，于事无凭，于法无据。美方此举，是将蒸馏这一业内正常的技术和商业问题政治化、工具化，并在实践中搞双重标准。美方相关公告，是其在人工智能领域推行科技霸权、搞算力垄断，打压竞争的又一明证。中方对此坚决反对。当前，大模型产业正处于技术迭代、风险迭发、成长发展的关键时期。中美作为大国，应以积极负责态度处理人工智能领域面临的挑战和风险。两国元首已同意开展人工智能政府间对话，中方愿意以平等互利、合作共赢原则，通过对话与美方开展建设性和专业的讨论。但如果美方以打击蒸馏为名，实施遏压中国人工智能企业的行动，中方必将坚决采取措施予以反制。希望美方与中方相向而行，通过对话和沟通管控风险，推动人工智能产业惠及全球。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）8月6日公布召回信息，本田汽车将在美国召回部分2017-2023款、2025款CMX500，2017-2023款、2025-2026款CMX300，以及2025款SCL500摩托车，共计43913辆。召回原因为车把锁紧螺钉可能松动并脱落，脱落后的螺钉可能卡在车架与转向立柱之间，干扰转向，增加车辆发生碰撞或造成人员受伤的风险。
反观弥费科技的马来西亚中心，3 年建设周期意味着要到 2029 年前后才能完全达产，届时这一轮扩产的设备采购已结束，公司将错过近三年的马来西亚扩产潮。而 2029 年之后国际巨头是否会在马来西亚开启新一轮扩产，目前尚无明确规划。
需要承认的是，Muse的确刷新了Meta在AI全球竞争中的姿态。
面对研发投入偏低的质疑，万力轮胎给出的解释是会计口径差异：公司研发过程中形成的可销售产品、可量产模具金额较大，按照会计准则转入了主营业务成本或固定资产，并未全部体现在研发费用中。若将结转至营业成本/存货的研发试制产品、结转至固定资产的研发首套模具成本全部计入，2023-2025年公司研发投入占营收比例分别为 3.83%、4.10%、3.93%，与行业平均水平基本相当。
据中国人民银行网站8月17日消息，为贯彻落实“十五五”规划纲要关于“稳步发展数字人民币”的决策部署，进一步提升数字人民币服务的普惠性，持续响应人民群众对安全、便捷、高效的数字人民币服务需求，中国人民银行新增平安银行、恒丰银行、渤海银行、上海银行、杭州银行、徽商银行、长沙银行、广西北部湾银行成为银行类数字人民币业务运营机构，并接入央行端数字人民币系统。新增机构将在完成业务、技术准备后开展数字人民币业务。目前，数字人民币业务运营机构已扩容至30家。下一步，中国人民银行将按照市场化、法治化原则有序推进运营机构扩容，进一步激发市场主体的积极性和创造性，建设开放包容、公平竞争的数字人民币发展环境。
传统豪华品牌在成都车展上仍能聚拢观众，竞争的尺度却从品牌声望扩展至成本、供应链、开发速度和渠道。奔驰、宝马和奥迪需要把长期积累的品牌价值转化为消费者可以感知的产品差异，也要用更贴近本地的成本结构支撑定价和利润。
本次地震导致大量种植园的灌溉设施、仓储库房坍塌，初步预估直接经济损失超2.3亿美元。
