两项附加关税的法律依据均为《1974年贸易法》第301条款。叠加后，未被豁免的部分巴西输美商品，总关税税率最高可达37.5%。
三个月后，巨力索具被调查。5月15日晚间，巨力索具发布公告称，公司于2026年5月15日收到中国证监会下发的《中国证券监督管理委员会立案告知书》，因公司涉嫌信息披露误导性陈述违法违规，根据相关法律法规，2026年5月13日，中国证监会决定对公司立案。
王蓬博认为，德银中国整体思路是收缩网点、深耕优势业务。物理网点逐步退出非核心区域，资源集中在一线城市；业务上聚焦人民币国际化、跨境投融资、中德企业双向出海赛道，发挥外资行全球网络优势，可以看作是差异化竞争策略，放弃广覆盖网点模式，深耕轻资本专业业务，代表部分头部欧资银行在华发展方向。
今日1只新股申购，无新股上市。
狂热并未持续太久，此后SpaceX股价进入单边下行通道。上市之初，市场基于星链商业化、星舰可回收火箭、火星殖民等宏大叙事给予了SpaceX极高估值溢价，即便公司2025年全年净亏损达49.37亿美元，2026年一季度单季亏损进一步扩大至42.76亿美元，投资者仍愿意为远期成长空间买单。但随着星舰试飞临阵叫停、项目进度不及预期，叠加星链用户增速放缓、亚马逊柯伊伯计划等竞争对手加速布局，市场对其商业化落地节奏的担忧持续升温。与此同时，限售股解禁预期、科技股整体回调的环境加速了SpaceX的估值回归，让一度脱离基本面的股价逐步向合理区间靠拢。
与科创债ETF形成对照的是，科创50和半导体方向出现集中赎回。
第二重挑战是地方激励机制的错配。在传统考核体系下，地方政府更倾向于抓大项目、大企业，因为见效快、GDP拉动明显；而中小企业培育周期长、短期贡献小，容易被边缘化。《规划》提出的很多举措都需要地方落地执行，如果考核激励不调整，政策效果可能大打折扣。
东风汽车今年还通报过原东风本田发动机有限公司党委委员、执行副总经理郭振甫，风汽车集团有限公司制造管理部（安全环保部）副总经理毛志军，东风汽车股份有限公司铸造工厂原厂长、党总支书记张斌等人接受纪律审查和监察调查。
