美国本土航运和造船业强烈反对持续延长豁免，认为这会动摇美国海运产业根基，以及导致本土造船业投资停滞。
今日两只新股上市，无新股申购
“如中国现在石油的对外依存度是72%，这是很不安全的，霍尔木兹海峡再封锁半年、一年，对我们的冲击是非常大的。”余永定说，国家提前布局石油战略储备，就是公共投资保障国家安全的典型案例。政府的定位是做好基础设施顶层规划，而不是干预企业市场化生产经营决策。
据中国民航局网站8月7日消息，近日，中国民航局等三部门联合印发《民用航空发展“十五五”规划》。《规划》强调，“十五五”时期，民航将围绕完善现代化综合交通运输体系，锚定一流民航战略目标，坚持稳中求进工作总基调，坚持以推动高质量发展为主题，坚持智能化、绿色化、融合化方向，以安全发展为底线，以提质增效为主线，以改革创新为根本动力，一体推进设施扩容增效和服务提质升级，一体推进国内统一大市场建设和国际高水平对外开放，一体推进民航自主创新和产业融合发展，确保推动民航实现质的有效提升和量的合理增长，确保安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化民航体系建设取得决定性进展。《规划》明确，到2030年，民航行业安全水平、服务能力、基础设施率先迈向国际一流，技术创新、绿色低碳、治理能力实现重大突破性进展，服务国家重大战略、促进区域经济社会发展和满足人民美好航空出行需要更加有力。
当地时间8月4日， 三星电子在美国圣克拉拉举行的2026年未来存储与内存大会（FMS）上，公布面向AI基础设施的下一代存储技术路线，首次展示zHBM、zNAND-O概念产品，并推出采用晶圆键合技术的400层以上V10 BV-NAND。三星表示，zHBM旨在通过将HBM垂直堆叠于AI加速器上方，缩短处理器与内存之间的数据传输距离，以提升AI训练和推理性能。搭载下一代接口系统的zHBM预计性能可达到HBM5的约8倍，同时借助新型晶圆键合技术，实现超过HBM5 10倍的内存密度，并提升能效表现。在NAND领域，三星首次发布V10 BV-NAND架构，通过晶圆键合技术堆叠存储单元，层数超过400层，较上一代V9产品内存密度提升约58%，同时改善读写和输入输出性能。
我们的态度跟创业时一样，先把船开出去，哪怕是个破船，可以一边开一边修，重要的是先出发。这两个月我们出发得比较快，几个业务的整合相对早，第一时间拿出产品、获得第一波口碑，还能以很高的频率掏出新东西，我是比较满意的。
“单纯做GPU算力编排本身并不是最难的事情，真正复杂的是推理后端和推理引擎的适配优化。”GPUStack CTO梁胜认为，不同GPU对应不同的软件体系，不同模型又有不同的运行要求，模型架构还在快速变化，导致AI算力基础设施仍处于类似早期PC时代“驱动不断适配”的阶段。
国家能源集团表示，国能先后建成百余个产业智能体，打造国内首个智能无人评审系统、能源央企首批“AI+综合办公”系统，建成国内首个AI智驱费托无人实验室。在推动“擎源”大模型完善落地方面，集团组建各板块建设专班，差异化推进研训与试点应用，发电领域落地41个业务智能体，25项应用场景通过智能体成熟度评审，具备全集团推广条件。
