财报数据显示，英伟达本季度实现总营收962.2亿美元，较去年同期大幅上涨 106%，环比一季度营收提升18%。在此之前，LSEG 汇总的市场分析师一致预期营收约为921.7亿美元，实际营收规模较预期高出40亿美元以上，增长势头并未出现市场此前担忧的放缓迹象。
但该初次分析时，西方患者亚组中位随访时间只有9.2个月，低于此次初次OS分析时的中位OS。亚洲患者中位随访时间则为32.7个月。
10月9日午后，多只宽基ETF持续放量。其中，科创50ETF华夏（588000.SH）上演V字走势，当日涨幅0.26%，全天成交额107.66亿元。创业板ETF易方达（159915.SZ）成交额82亿元，收涨0.36%。
针对踏板总成，推荐性行业标准《QC/T 788—2018》规定，制动踏板强度试验采用1500±20牛的纵向载荷，每次保持5秒、重复5次，试验后永久变形不得超过5毫米，且不能出现裂纹或损坏。该标准主要适用于机械铰接式金属踏板，其他类型可参照执行。
市场监管总局新闻发言人、副局长束为在国务院新闻办公室9月20日举行的“开局起步 ‘十五五’”系列主题新闻发布会上表示，接下来将优化经营主体准入管理，推动完善登记管理基础性、通用性法律制度，深化注册资本认缴登记制改革，进一步降低制度性交易成本，让企业和创业者进门更方便、办事更省心。
此前，iPhone因拍照产生“鬼影”而被诟病已久，该问题最早可以追溯到2016年推出的iPhone 7系列机型。2019年发布的iPhone 11系列手机，让“鬼影”现象被更广泛地讨论和吐槽。这主要是因为从 iPhone 11 系列开始，苹果重点宣传了其夜景拍摄能力，用户大量在强光源环境下（如夜晚的路灯、车灯）测试相机，导致“鬼影”的出现频率和明显程度被急剧放大。
但该公司强调，根据弗若斯特沙利文的资料，2025年其同店销售业绩仍超过绝大多数同行。自2024年至2025年，同店销售额增长4.8%，主要由于同店整体翻台率从3.3增至3.7，尽管同期顾客人均消费额从142元减少至139元。
从出行方式来看，结构分化明显。交通运输部数据显示，10月1日至7日，铁路客运量日均预计2177万人次，同比增长13.1%；水路客运量日均预计157万人次，同比增长7.8%；民航客运量日均预计242万人次，同比基本持平。此外，据国泰海通证券测算，国庆假期前五天，公路营业性客运量同比增长6.8%，但占总量近八成的非营业性小客车出行量同比下降1.3%。公共交通高增、自驾和航空平淡，说明居民出行对价格更敏感。
