而多家国际航运机构证实霍尔木兹海峡目前仍未通航。中国两大国有航运企业自7月底以来已基本避开霍尔木兹海峡和曼德海峡，改在阿曼湾及富查伊拉附近通过船对船转运方式接收原油。
8月21日，海鸥住工(002084.SZ)公告称，公司控股股东中馀投资与博泰车联签署股份转让协议，拟转让1.29亿股(占总股本20%)；另与福清曜鸿签署协议，拟转让3236.74万股(占总股本5.01%)。
频频出手，收获最丰。今年以来，保利发展布局上海的步伐明显加快，多次发布招标计划公告，最终成功跻身上海年内拿地宗数第一。
另外，截至8月26日20时，经初步核实统计，此次泥石流灾害已造成中国西藏境内3人遇难，265人失联，具体伤亡人数还在进一步核查中，各项救援工作正有序开展。
公告显示，莫宏斌因年龄和身体原因，本次交易完成后将退出目标公司的实际经营管理，且不再担任目标公司的法定代表人，后续将以瑞丰高材顾问或咨询委员的身份为公司及标的公司提供帮助。
英特尔的“暴力”融资只是AI时代股权融资大潮的缩影。高盛投资组合策略师Ben Snider披露，美国企业2026年迄今通过增发股票融资1050亿美元，为2021年以来同期最高，其中约40%与AI相关。高盛的数据显示，2026年全球AI相关投资将达到约1万亿美元（其中美国5810亿美元），而多家超大市值科技公司在本次财报季纷纷上调AI资本开支指引，相关支出2027年将进一步增至1.2万亿美元规模。
中国960万平方公里的广袤国土，为支线航空发展提供了广阔的空间。在地广人稀的西部地区，山地高原密布、冻土与沙漠交错，地面交通的建设成本可能数倍于东部平原，而客流量难以支撑基本的运营回报。在这样的地理约束下，支线航空几乎是唯一能提供稳定公共运输服务的手段。
越来越多的央国企更早迈出了这一步。招商蛇口早在2024年就明确提出投资聚焦于“核心10城”，要将绝大多数资源集中到少数确定性最强的城市。建发房产2025年提出的“灯塔战略”，本质也是收缩战线，押注核心。
