截至报告期末，亚翔集成前五大客户的应收账款占公司应收账款总额的比例高达96.38%，而2025年上半年这一比例仅为33.83%。公司表示这些合作客户均为细分领域的头部大中型领先企业，自身抗风险能力较强，但这种“把鸡蛋放在少数几个篮子里”的客户结构，回款还是会受制于少数大客户自身经营状况的。
据央视新闻客户端消息，9月28日，黑龙江省哈尔滨至伊春高速铁路正式开通运营。这是我国目前最北端的高速铁路，也是国内首条穿越高寒岛状冻土区的高铁，路线穿行小兴安岭，将林都伊春接入全国高铁网。哈伊高铁全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站。今天这趟车一路向南，最快1小时46分钟就可以抵达哈尔滨。它不仅是我国最北端的高速铁路，也是国家“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的重要延伸。高铁首先带来的，就是出行时间的巨大改变。过去伊春往返哈尔滨，坐火车要7个小时左右，自驾走高速也要4个小时。哈伊高铁开通后，哈尔滨到伊春可以压缩至2小时左右，哈尔滨到铁力最快1小时14分钟，哈尔滨到绥化更快，只要42分钟。
为什么会出现这种“高毛利、低利润”的怪圈？答案藏在公费采购的竞价机制里。
SK海力士也在大手笔回馈股东，8月7日其在韩国交易所披露， 将向普通股股东派发每股分红375韩元（约人民币1.8元），市价分红率0.02%，总金额为2733.25亿韩元（约人民币13亿元），分红基准日为8月31日，分红计划在基准日起一个月内支付。SK海力士称，正积极研究旨在提升股东价值的额外股东回报措施，具体细节计划于第三季度敲定并公布。
2026年9月3日上午，国家消防救援局举行新闻发布会，解读七部门联合印发的《全民消防安全素质提升行动工作方案》。国家消防救援局新闻发言人、消防监督司副司长王天瑞介绍，火灾调查实际表明，练与不练，结果迥然不同。同样身处火场，可能消防演练的差异，带来的就是生死两隔。
余震持续往往会对震区的建筑安全、次生灾害防控、民众生活和社会秩序带来多维度的叠加影响，还会拖慢震区灾后排查、危房拆除和重建施工的进度，救援人员和施工人员需要随时应对突发震动，大幅降低灾后恢复的工作效率。
9月14日，豆包手机助手消费者版本正式发布。首个豆包手机助手消费者版本将搭载在努比亚NaviX Ultra手机上，目前已开启预约，将于9月16日正式发售。
“下一步，我们将标本兼治，巩固拓展专项整治成效，重点是保持高压态势，严厉打击环境违法行为。”钟斌说。
