【三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》】商务部对外投资和经济合作司负责人表示，《汽车指引》强调依法合规、公平竞争、互利共赢，有助于引导汽车行业企业积极在境外履行社会责任，更好融入东道国经济社会发展；有助于扩大汽车行业高水平开放合作，促进全球汽车产业链供应链深度融合、共同发展。中国机电产品进出口商会副会长石永红表示，当前的中国汽车行业正面临着从产品出海向产业链出海的一个升级时期。海外建厂、本地化运营涉及环保、税务、用工、数据本地化等更深层次的合规，《汽车指引》覆盖全生命周期，有利于整车、零部件和服务网络协同出海，将支撑汽车行业从产品出海向产业链出海的升级。
邢国威补充，丧偶时，若户口迁出，农村女性的承包地可能被“代管”，宅基地房屋也面临被变相处分的风险。
同时，公司总经理李剑铭（分管私募资管业务）与首席信息官林永峰，因对各自分管领域的违规行为负有责任，双双被出具警示函。
而在后续财报电话会议当中，英伟达罕见地提前给出下一整个财年的增长指引，预计2028财年整体营收将实现约70%的同比增长，这一数字远高于市场此前45%的一致预期，也是英伟达历史上首次对外发布一整年的营收增长展望。
国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人蒋毅在周五的国家发展改革委新闻发布会上表示，“六张网”建设正在加快推进，政策红利也在持续释放。
市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
陈方明以一个总投资约4亿元的项目为例，其中设备成本约2亿元、施工成本约1.2亿元，其余约8000万元用于审批、协调和其他支出。在刚果（金），单个项目仅前期手续和协调成本，就可能达到两三百万美元。
廖岷特别提到，“十五五”时期要进一步化解财政重点领域风险。把不违规新增地方隐性债务作为“铁的纪律”，落实好一揽子化债方案，扎实推进地方存量隐性债务化解工作，加快构建与高质量发展相适应的政府债务管理长效机制，在发展中化债、在化债中发展。多措并举增强地方自主财力，兜牢基层“三保”底线。
