第二季度，逸仙电商护肤收入和销售费用率同步增长，净亏损也有所扩大。这说明科兰黎、DR.WU和EVE LOM虽然已经承担起收入增长，但逸仙仍需要证明这些品牌能够在减少边际营销投入之后保持增长，并最终改善盈利能力。
香港警方商业罪案调查科讹骗调查组高级督察方诗颖在判刑后指出，相信此次判刑已起到阻吓作用，并重申欺诈罪行的严重程度。
也就是说，婴幼儿奶粉风险处置范围可能随着原料溯源和后续检测结果进一步调整。
万邦医药称，这一收购将完善自身在创新药板块的业务布局。另外，该交易设有业绩承诺，2026年至2028年，赛德盛医药的扣非净利润分别不低于3000万元、3550万元、4350万元。
芦哲也维持美联储年内不加息的观点，他进一步指出，只要油价不出现显著上行风险，明年二季度开始美联储将不再有加息的必要。
整车工厂投产六年后，特斯拉又将增长速度较快的储能业务首个海外制造项目放在上海，显示其在华业务的范围由汽车延伸到能源系统。上海已经同时承担汽车、储能、采购和出口等多个重要职能。
商务部新闻发言人就媒体报道欧盟相关成员国推动欧委会打造欧版“301”工具事答记者问。问：近日有媒体报道，部分欧盟成员国正在制定联合文件，呼吁欧委会加快制定欧版“301”工具，对华采取更加强硬措施，请问中方对此有何评论？ 答：中方注意到相关报道。报道所提工具，是典型的保护主义、单边主义措施，不仅无助于解决问题，还会反噬自身，更将扰乱中欧贸易和全球产供链稳定。欧盟也曾经是这类工具的受害者，己所不欲，勿施于人。作为世贸组织重要成员，欧盟始终标榜自身为多边主义的捍卫者，如果不能以身作则，反而带头违反世贸组织规则，必将严重冲击以规则为基础的多边贸易体制。 目前，中欧正在贸易投资磋商机制项下持续开展对话，探讨解决彼此关注。如果欧方一边与中方对话磋商，一边又加码对华示强，将严重破坏彼此信任，干扰磋商整体进程，影响中欧经贸合作大局。 中方敦促欧方坚持通过对话管控分歧的正确轨道。中方将密切关注欧方后续动向，如欧方执意出台对中国企业或产品的歧视性限制措施，中方必将坚决予以回应，捍卫中国产业合法权益。
AUDI品牌为上半年上市的新车E7X新增了一个版本。这辆车由奥迪与上汽专为中国市场开发，使用中国的电动化平台、智能座舱和辅助驾驶体系，再由奥迪参与设计、调校和质量控制。
