9月4日凌晨，小米集团合伙人、总裁卢伟冰发文汇报小米汽车全球化进展：在IFA（柏林国际消费电子展）现场，小米和8家小米汽车的德国首批头部经销商完成签约。小米汽车即将出海的车型，接下来将奔赴瑞典、德国、西班牙、意大利4国，在Arjeplog冬季测试基地、Nürburgring等7大权威测试场，展开高速验证与功能测试。
“在产品进入下行区间后，你必须有较短的周期和较轻的投入，把产品力再做迭代和焕新。”
值得注意的是，本次1.46%的持股比例下降并非全部来自二级市场减持，其中仅约0.54%源于真金白银减持，剩余约0.92%源于中际旭创港股上市后，总股本被动扩大导致原有股东持股比例自然稀释，这部分并未发生实际股份卖出；同时，公司多期限制性股票激励计划陆续落地，员工行权购入新增股份，同样对实控人一方持股占比形成稀释效应。真正通过二级市场减持变现的股份数量为620.86万股。
根据乘联会数据，今年上半年全国乘用车市场累计零售870.1万辆，同比下降20.2%。乘联分会分析称，当前国内车市存量竞争特征凸显，行业内部分化持续加剧。新能源市场告别全域增长，呈现“高端电动车爆发、低端经济型车型承压”的两极分化态势，县乡市场、入门级车型下滑过大。同时“新车效应”短期化，对市场拉动效力大幅减弱。渠道端压力持续凸显，行业被动去库存节奏加快，经销商普遍亏损、经营风险攀升。
9月16日，尊界S800典藏大观与尊界V800安徽首批交付仪式在尊界超级工厂体验中心举行。项兴初在现场表态：“尊界在超豪华赛道的长期投入不会止步。后续，尊界还将持续加大产品矩阵布局，覆盖SUV、运动豪华等更多细分场景。江淮将坚定和华为、供应链伙伴一起造好车、卖好车，服务好车主。”
公开资料显示，大通湖的蟹种是上海培育的“江海21”，是由大通湖区联合上海海大王成辉团队选育的河蟹新品，在“江海21”原种之上，通过遗传表型、肥满度、生长规格和基因型筛选，构建起奠基群体。据王成辉介绍，自2023年项目启动以来，从幼体、苗种到扣蟹、成蟹，在成功繁育F1代的基础上，今年选育至偶年的F2代。再过两年，就能实现三代“传宗接代”，预计8年左右可望稳定形成自主产权的品种品系。
这已经形成了一条贯通的校企合作人才培养路径。企业从选手备赛阶段便参与训练，提供车型、材料和技术指导，并提前确定职业去向；选手结束比赛，进入企业后，再通过真实岗位和项目继续成长。
物企龙头万物云(02602.HK)率先交出半年度成绩单。
