IDC高级研究总监Nabila Popal认为，苹果将为折叠屏市场注入新的增长动力，并帮助折叠屏手机避免今年出现两位数百分比的下滑。该类别今年出货量将增长12.6%，明年增幅将加快至18%，2027年苹果最终将占全球折叠屏手机出货量的40%。
卡尔动力高级副总裁孙亮说，在这些场景里，无驾驶舱运输机器人可以24小时连续运行，原本由司机反复完成的短距离倒运也可以交给车辆自动完成。未来如果道路准入进一步放开，这类运输机器人也可能进入更广泛的道路，并与其他车辆动态组成编队。
事实上，整个智能电动车行业也都面临产品长期热销的难题。蔚来创始人李斌提出“新车效应死亡谷”的概念，新车上市即热销，产能刚完成爬坡，需求已经回落。智能电动车的迭代速度远超燃油车，一款新车的热销期很难超过一年。
记者 辛圆
机器人还被赋予了高于汽车的盈利目标。何小鹏预计，每台IRON全生命周期产生的收入和毛利，包括硬件销售、软件收费和AI模型升级收入，都将大幅高于小鹏当前汽车业务的单车均价和毛利。
中金公司9月7日晚间公告，公司已于2026年9月7日收到中国证监会出具的《关于同意中国国际金融股份有限公司吸收合并东兴证券股份有限公司和信达证券股份有限公司注册、核准中国国际金融股份有限公司吸收合并东兴证券股份有限公司和信达证券股份有限公司、中国国际金融股份有限公司变更主要股东、东兴基金管理有限公司变更主要股东、信达澳亚基金管理有限公司变更主要股东、东兴期货有限责任公司、信达期货有限公司变更股权的批复》，公司将尽快办理本次交易的相关事宜。公司于本公告同日发布了《中国国际金融股份有限公司关于公司换股吸收合并东兴证券股份有限公司、信达证券股份有限公司之A股异议股东收购请求权实施公告》，将通过上海证券交易所交易系统向公司全体A股异议股东提供平台申报，实施其所持A股异议股份的收购请求权。为确保A股异议股东收购请求权的实施顺利进行，公司A股股票将自2026年9月15日（即A股异议股东收购请求权申报首日）开市起连续停牌，并将于刊登A股异议股东收购请求权申报结果公告当日复牌，敬请广大投资者注意。
鹏飞绿能8月11日公告，公司控股子公司于2026年8月11日收到政府补助款4,135,690元，占公司最近一期经审计归属于上市公司股东净利润的10.77，该项政府补助为现金形式，与公司日常经营活动有关，不具备可持续性。
板块方面，野村东方建议把握两大主线。科技方向重点关注算力硬件，尤其是受益AI需求扩张但仍受制于产能的存储、光通信及AI电源，液冷及燃气轮机等算力基建配套，以及受益政策和高景气度的国产算力；红利方向关注资本金消耗有限且有望持续维持高ROE和股息率的银行股，以及受益行业供给端集中度快速提升的央企地产龙头。
