商用车智能驾驶的竞争正在从产品和项目延伸至资本市场。希迪智驾已于2025年12月登陆港交所；2026年以来，深向科技、踏歌智行和零一汽车先后递交港股上市申请，主线科技也在原申请失效后于6月再次递表。部分封闭场景的无人驾驶供应商，也正试图把无人驾驶货车开向公路场景。
从产业含“智”量来看，高技术制造业增长加快，高质量发展聚力向新。7月份，规模以上高技术制造业增加值同比增长16.9%，增速较上月加快2.8个百分点。行业中，集成电路制造、飞机制造、电子工业专用设备制造、电子专用材料制造等行业增加值分别增长109.3%、38.3%、34.8%、30.8%。产品中，人工智能带动传感器、存储芯片、电子元件、光纤等产品产量分别增长35.3%、30.2%、23.4%、21.1%。
9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
技术路线上，Cybercab延续了特斯拉一贯的纯视觉端到端无人驾驶方案，依靠8颗高清摄像头完成全部环境感知，不搭载激光雷达，也不依赖高精地图。这套技术底层与Model 3、Model Y所使用的FSD辅助驾驶软硬件同源，截至2026年9月，特斯拉全球车队辅助驾驶累计行驶里程已突破225亿公里，海量真实道路数据持续反哺算法迭代。Cybercab搭载的AI4硬件计算平台，也已经应用在特斯拉现有量产车型之上。官方数据显示，这套感知系统对行人、车辆等典型障碍物的识别准确率已达99.97%。
新华社8月17日消息，生态环境部会同工业和信息化部、农业农村部等部门近日联合印发通知，进一步加强工业、畜禽养殖等企业污水污染风险防范，保障农业灌溉用水安全。生态环境部水生态环境司有关负责人8月17日介绍，近年来，一些工业企业及园区、畜禽养殖场等与农田相邻，污水排放管控不到位，农业灌溉用水安全隐患不容忽视。此次印发的通知以保障农业灌溉用水安全为核心，以源头预防、过程把控、末端监管为主线，推动构建跨部门、全周期的风险防控体系。
隆基绿能8月30日披露半年报，公司上半年实现营业收入270.45亿元，同比下降17.58%；归属于上市公司股东的净利润亏损36.84亿元，上年同期亏损25.69亿元；基本每股收益-0.49元/股。报告期内，公司业绩主要受到行业供需失衡导致开工率不足、产品毛利率持续低位，以及第一季度银价高位推升成本带来的部分集中式订单交付损失、联营企业投资损失和人民币升值汇兑损失等多重因素的影响。
趣时资产管理规模的变动也在公司产品备案节奏方面有一定的反映。
平安银行对公业务经历了“补偿性恢复性增长”到“平行增长”，再到“齐头并进、比翼双飞”的过程。他提到，经济周期压力大的时候，对公就是很好的抗周期品种，现在多家股份制银行都在重新发力对公，行业竞争压力正在加大。与此同时，全行坚持开源节流、提质增效、严控成本，加强和监管、市场沟通，树立坦诚专业的形象。
