国家发展改革委向民营企业公开推介一批投资项目
每逢暴雨侵袭，繁华都市常瞬间沦为“泽国”。当前，我国城市地下管网总长约390万公里，规模居全球首位。然而，大量铺设于上世纪八九十年代的管网，目前已集中步入“老龄期”，成为城市安全运行的最大风险点。
三个月后，巨力索具被调查。5月15日晚间，巨力索具发布公告称，公司于2026年5月15日收到中国证监会下发的《中国证券监督管理委员会立案告知书》，因公司涉嫌信息披露误导性陈述违法违规，根据相关法律法规，2026年5月13日，中国证监会决定对公司立案。
他表示，研究团队将搭建“全球叙事+中国叙事”的双层分析框架。其中，全球叙事聚焦各发展阶段全球面临的共同挑战与机遇，覆盖宏观经济、地缘政治经济、产业格局、资本市场等多层逻辑；中国叙事则将中国发展置于全球整体格局中，厘清中国的全球定位与全球格局下的中国内涵，作为整体分析的核心锚点。
按照全国两百多家沃尔沃4S店计算，7月单店月均销量不到2台，作为品牌旗舰轿车的S90几乎陷入“无人问津”的窘境。上半年累计销量仅5261辆。8月随着优惠政策全面加码，单月零售量跳升至1554台，1至8月累计零售量7713辆，8月单月贡献了前八月总销量的两成。不过客观来看，这款车在2023年月销还能维持在3500台左右，2024年跌至2500台，2025年进一步滑落到1500台。换言之，8月的“暴涨”只是让它回到了去年的平均水平，并未真正收复失地。
“2011年我刚开始创业时，正值大学生创业热潮，当时有一个说法是‘创业是先跳下悬崖再组装飞机’，但AI是最剧烈竞争的行业，创业至少从技术到产品到商业化的要有基础设计，如果创业模式的基础要素缺失或错误，再努力可能都是往错误方向狂奔。所以我认为，无法闭环的商业模式是无法持续推动的。”印奇表示。
当地时间8月3日，韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元，并在加速新车开发、自动驾驶和基于SDV（软件定义汽车）的尖端电子电气（E/E）架构等方面开展或扩大合作。 继SUV“SE-10”之后，两家公司达成协议，将开展第二个联合开发项目。该项目的目标是开发一款适合在中韩欧等全球主要市场销售的战略车型。双方还同意探讨在海外生产及业务枢纽方面的联合投资，旨在拓展全球业务。 两家公司另外讨论了汽车以外未来新业务领域的具体合作计划，重点关注机器人和半导体等业务，同意探索联合研究、试点项目和商业化的潜力。在半导体领域，双方同意讨论在汽车半导体方面的联合投资和开发。
跨国巨头的行动印证了这一判断。丰益国际、ABB集团等企业在会议期间明确表示将持续加大在华投资力度。丰益国际中国区总裁穆彦魁表示，中国市场对跨国公司的吸引力早已超越市场规模本身，还包括完整产业体系带来的确定性，以及健康中国、粮食安全等战略带来的引领性。ABB集团首席执行官马腾则表示，ABB将进一步扩大制造产能，强化本土研发，升级服务能力，夯实公司“在中国，为中国”的长期战略。
