7月28日，上海在下半年首场土拍中亮出重磅筹码。内环滨江百亿地王杨浦滨江八埭头地块正式上架，断供多年的徐汇康健板块迎来补仓，这一搭配被业内称为土拍“王炸组合”。
农业农村部：到2030年我国将基本建成现代农产品产地市场体系
从月饼的南北风味，到蟹卡预约的一顿家宴，中秋礼物承载着不同的生活习惯，也寄托着相同的惦念。
“需求拐点与高基数的压力不容忽视。当前AI资本开支仍处高位，但算力租赁价格和全球制造业景气进入平台期，叠加部分大厂资本开支开始逼近甚至超过经营现金流，信用利差同步走阔，AI需求边际拐点值得关注。”田地表示。
当地时间8月3日，韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元，并在加速新车开发、自动驾驶和基于SDV（软件定义汽车）的尖端电子电气（E/E）架构等方面开展或扩大合作。 继SUV“SE-10”之后，两家公司达成协议，将开展第二个联合开发项目。该项目的目标是开发一款适合在中韩欧等全球主要市场销售的战略车型。双方还同意探讨在海外生产及业务枢纽方面的联合投资，旨在拓展全球业务。 两家公司另外讨论了汽车以外未来新业务领域的具体合作计划，重点关注机器人和半导体等业务，同意探索联合研究、试点项目和商业化的潜力。在半导体领域，双方同意讨论在汽车半导体方面的联合投资和开发。
2025年，蔚来开始推动CBU落地，在单车、销售人员、门店和营销活动首先建立经营模型，各CBU推进组每两周汇报进展。车型产品线也从研发组织扩展为贯穿设计、工程、制造、销售和售后的经营单元，财务和工业化人员从立项阶段参与，产品线负责人对车型全生命周期的经营结果负责。
从业绩表面来看，物奇微处在“规模扩张、亏损收窄”的上升通道：2023-2025年，公司营业收入分别为2.95亿元、5.14亿元、5.65亿元，两年间营收规模接近翻倍；同期净亏损分别为3亿元、2.4亿元、2.1亿元，亏损幅度持续收窄。
5月16日至5月31日，阿蒂仙之香50周年全球庆典首站落地上海，之后还将陆续去到巴黎和迪拜。
