财报显示，今年上半年，泡泡玛特实现营业收入171.73亿元，同比增长23.8%，但低于市场预期的199.8亿元；公司拥有人应占溢利50.38亿元，同比增长10.1%，但低于市场预期的66.4亿元。
9月28日—29日，中国一汽2026年战略研讨会在长春召开。中国一汽董事长、党委书记邱现东指出，要全力以赴应变局，快速补齐智能网联新能源汽车和海外业务两大短板。关于智能网联新能源汽车市场成功，要从用户角度把准六个“内在逻辑”，即：产品安全要“看得见、信得过”，智能体验要“真好用、不花哨”，补能和续航要“不焦虑、开得远”，用车成本要“算得清、花得值”，售后和服务要“不推诿、响应快”，品牌承诺要“说到做到、值得信任”。要重点推进五大“能力进阶”，即：参数安全向可信安全能力进阶，功能堆砌向场景适配能力进阶，标称能力向真实场景保障能力进阶，销售能力向全生命周期价值管理能力进阶，被动维修能力向主动服务能力进阶。关于高质量实现海外事业突破，要把量利并重作为海外业务的首要目标，坚持不拼规模、不拼价格，全力提升海外利润贡献、改善海外盈利结构；要扎实提升海外业务体系能力，重点强化六方面能力，即：清晰识别当地用户需求的能力，适应当地法规、安全、环保等一系列要求的能力，建立有效的经销渠道和售后网络的能力，有效应对汇率波动、库存压力和关税变化的能力，从整车出口升级到本地化生产的能力，从低价卖车升级到品牌溢价的能力。
但值得注意的是，讨论放开线下药店销售不等于对其销售无限制。一方面新冠口服药作为处方药必须在处方后进行购买，用药安全等问题也应有相应的配套办法进行风险控制、保障用药安全，此外也并不鼓励囤药行为。
2016年，天使投资人尹方鸣以200万元投资宇树科技，获15%股权，成为最早看好该公司的外部投资者。彼时创始人王兴兴尚是名不见经传的创业者，四足机器人赛道在国内鲜有人关注。2020年8月，尹方鸣转为通过天津君万弘毅间接持股，目前该主体持股3.07%。
8月25日，@德芙悦时刻 发表致歉声明：针对近日德芙官方旗舰店某短视频文案引发的批评与讨论，我们深感抱歉。经核查，该短视频由第三方店铺运营团队创作并发布，未严格执行品牌方的内容审核流程。涉事文案在表达方式和价值导向上存在明显不当，与德芙一直努力传递的真诚、温暖和尊重的品牌理念不符。事件发生后，店铺客服团队对消费者质疑作出了不恰当的回应。目前，已采取以下整改措施：第一时间下架涉事短视频；进一步加强对相关责任人员的必要培训，和对合作运营团队的管理；严格落实内容发布的审核机制，提升消费者的品牌体验。
9月14日，据报道，现代汽车集团旗下人形机器人公司波士顿动力明年不太可能进行首次公开募股（IPO）。现代汽车集团高管表示，波士顿动力尚未实现旗舰产品Atlas的大规模部署，目前仍处于亏损状态。现代汽车集团尚未公开披露波士顿动力潜在上市的时间表或估值目标。
拆解30年期美债利率结构，情况更为明显：这一轮利率上行几乎都来自实际期限溢价的贡献，而非对通胀风险与通胀预期的担忧。因此，“加息压长端”并非在任何环境下都成立。只有当加息带来的通胀预期和风险溢价降幅，大于市场对未来短期利率路径的上调时，长端利率才会下降。在通胀预期仍大体锚定的情况下，加息压制长端利率的空间有限。与此同时，加息也不能增加美国净储蓄、不能减少财政赤字，更不能消除AI对数据中心、电力、芯片和融资的需求。用短端利率解决长期资本不足，工具与问题之间并不匹配。
大众集团盈利情况持续恶化，旗下品牌保时捷再次加大裁员力度。
