重庆市人民政府印发《重庆市“十五五”美丽重庆建设规划（2026—2030年）》，规划提出，推进交通运输装备低碳升级。积极推广新能源车，推动公共领域车辆电动化，推广应用纯电、氢燃料电池商用车。开展零碳运输通道建设，构建“零碳走廊”。实施老旧营运船舶报废更新，推广新能源、清洁能源动力船舶。推进既有交通基础设施节能降碳改造，建设一批低碳车站、码头、高速公路服务区。
日产表示，将重点关注围绕车辆系列和现场专业知识调整制造，建立长期制造弹性，以及最大限度提高工厂利用率三个优先事项，长期目标为在日本年产约100万辆汽车。
刘佳佳：我的建议是，凡是有人给你画了一个既美好又轻松的“美景”，但需要付费，这很可能就是奔着要掏你钱包来的。
标签至今仍然是Le Labo最容易被记住的服务之一。
Stellantis集团作为全球第四大汽车集团，拥有标致、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂等多个知名品牌。Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示：“神龙科技将作为全新合作项目的专属执行平台，支持首批两款Jeep品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化。这些车型预计将从2027年起，由神龙汽车有限公司在其武汉工厂生产，并通过Stellantis集团的国际销售和分销网络销往全球。”
应收账款回收变慢，加上存货大量占用资金，最终直接反映在了经营现金流上。数据显示，2025年巨力股份经营活动产生的现金流量净额为1586.50万元，较 2024年的1.78亿元同比下降91.08%。纸面利润高增，但经营现金流大幅缩水，也从侧面印证了公司盈利质量不高、营运资金被下游客户大量占用的现实。
上述第二十四条包括申请人因涉嫌违法违规被中国人民银行或者其他行政机关调查，或者被司法机关侦查，尚未结案，对行政许可事项影响重大的；申请人被中国人民银行或者其他行政机关依法采取限制业务活动、责令停业整顿等监管措施，尚未解除的；申请人主动要求中止审查，且有正当理由的等5类情形。
近日，东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。会后，东风汽车方面转述了任正非的最新表态：“东风有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。”这番话迅速引发舆论关注，“任正非重申华为不造车”相关话题登上微博热搜。
