二是分类设置退出安排。商品期货LOF、QDII LOF设置一年以上过渡期，最晚于2027年12月31日前终止上市；相关基金管理人应最晚于2027年11月12日向交易所提交终止上市相关文件。小规模LOF则不设置过渡期，自规则施行日起计算，连续60个交易日场内资产净值均低于1000万元即触发终止上市。
在微型挖掘机跑通了通过跨境电商平台的链路之后，滑移装载机、电动叉车、户外庭院工程、汽摩工具维修等更多“大家伙”们的制造商也开始尝试通过电商渠道向欧美等海外市场卖货。
三是着眼“管得住”，抓长效管理。张强提到，建设改造是基础，日常管护是关键。在这方面，重点是加快配套政策体系、管理制度和工作机制的完善，从工程建设、项目监管、部门协同、运营维护等各个方面协同发力，做到建管并重，保障地下管网全生命周期安全有序运行。
罗旭峰认为，“含期量”五倍约束，是监管在统筹规范与发展基础上作出的一项制度安排。一方面，引导期货资管回归衍生品主业，发挥期货公司的专业优势，形成区别于其他资管机构的差异化定位；另一方面，制度并未采取一刀切限制，期货公司仍可设立其他类型的资管计划，并运用期货或衍生品工具进行风险管理。
国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会。住房和城乡建设部有关负责人介绍，“十五五”时期，住房和城乡建设部将积极适应房地产的新形势新变化，统筹防风险和促转型，统筹惠民生和稳增长，加快构建房地产发展新模式，健全多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度，推动房地产高质量发展。在商品房销售上，推进现房销售制，解决项目销售“一手交钱，一手交房”的问题，实现“所见即所得”，从根本上防范交付风险。现房销售是大势所趋，从国家统计局数据来看，近年来现房的销售面积保持正增长，占新房销售面积的比重逐年提高。新项目优先选择现房销售，统筹用好针对项目的土地、金融、税收等支持政策；实行预售的，完善预售资金监管，切实维护购房人合法权益。
【国务院办公厅印发《关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知》】日前，国务院办公厅印发《关于加强中小企业回款难问题治理有关工作的通知》（以下简称《通知》），对依法治理中小企业回款难问题作出部署。 一是健全行业账款支付规则。各行业主管部门将及时支付账款要求嵌入行业管理并强化落实。制定完善本行业领域结算支付管理规定，明确账期起算节点、账款支付方式及流程、货物和服务检验验收（或工程竣工结算）标准及期限、最长付款期限等关键要素。发布大型企业及时支付倡议，引导大型企业特别是龙头企业带头发布并践行自货物、工程、服务交付之日起60日内以现金方式向中小企业支付账款的承诺。 二是加强大型企业支付行为监管。建立健全大型企业账款监测机制。对故意拉长账期的大型企业，多部门开展联合约谈并督促整改。严格反不正当竞争执法，对大型企业滥用优势地位故意拉长账期的恶劣行为，查实后依法依规处罚。细化完善上市公司信息披露规则，要求应付账款达到一定规模的上市公司披露主要账款支付方式、平均账期、商业汇票和电子凭证开立情况等事项。发挥央企国企及时支付表率作用，中央企业对中小企业全部采用现金支付，对大型企业保持合理的现金支付比例。 三是规范管理非现金支付工具。压减电子凭证最长付款期限至6个月，电子凭证服务平台不得新开立付款期限超过6个月的电子凭证，商业银行、商业保理公司不得为付款期限超过6个月的电子凭证提供融资。从严监管电子凭证服务平台，电子凭证服务平台要严格落实各项合规要求并将经营数据接入上海票据交易所，由上海票据交易所跨机构、全口径监测大型企业商业汇票和电子凭证开立情况。 四是强化资金传导效能和融资支持。政府采购项目全额采用现金支付，将及时支付情况纳入政府采购项目监管范围；加强政府投资项目资金监管，业主单位优先采用现金支付并推动项目总承包单位及时向分包单位支付不低于同等比例的现金。支持大型企业通过贷款、发债融资置换应付账款，及时向上下游中小企业支付现金。 《通知》强调，各地区各有关部门要加强工作配合、强化上下联动，压实责任持续推进，坚持引导纠正与执法追责并举，推动中小企业回款难问题整体好转，营造大中小企业融通发展、互利共赢的良好生态。（新华社）
据央视新闻客户端8月6日消息，今天上午，水利部举行会商，分析研判全国的防汛形势，目前全国13条河流仍维持超警。截至今天9时，黑龙江、内蒙古、陕西、河北、云南等地13条河流仍维持超警，最大超警幅度1.28米。据预报，8月6日至8日，受降雨影响，浙江曹娥江支流新昌江、陕西渭河支流滈河、海南南渡江支流南叉河、云南澜沧江支流南阿河等河流可能发生超警洪水。受上游来水影响，松花江干流及支流呼兰河、黑龙江干流同江江段将维持超警。水利部提醒暴雨洪水影响地区社会公众注意防范。
8月21日，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊曾公开炮轰“速成车”。他表示，行业内现在出现了研发周期非常短、验证环节偷工减料、用数码产品的迭代速度造车。他提到，行业内两年甚至一年就“冒出来”的新车很多，但一些车三到五年就会暴露很多问题。北京现代总经理李凤刚在2026中国汽车论坛也表示，部分品牌为抢上市节点删减必要测试环节，把消费者变成了变相试车员，埋下大量安全隐患。
