9月30日，《金融产品网络营销管理办法》（以下简称《办法》）正式施行，这种第三方平台“跳转引流”正成为互联网营销的新方向。
这也让“股神”巴菲特与“钢铁侠”马斯克两位顶级商业大佬罕见地产生了资本交集。马斯克长期以来都将巴菲特的投资认可视作重要的行业背书，多次在社交平台公开向巴菲特抛出橄榄枝，希望其成为自己公司的股东。马斯克在2023年发文调侃“可惜他在特斯拉市值只有现在的0.1%的时候没有投资”。2024年他再度公开表态“他应该建仓特斯拉，这是显而易见的选择”。如今，巴菲特虽并未投资特斯拉，却以另一种方式，成为SpaceX的“隐形股东”。
据央视新闻客户端消息，在9月1日举办的2026年国家网络安全宣传周新闻发布会上，中央网信办网络安全协调局副局长、一级巡视员王丽宏介绍，当前人工智能领域主要面临5方面安全风险挑战。一是技术先天脆弱性难以根除，影响输出稳定性、可靠性。技术层面的先天缺陷，大幅增加了系统故障排查难度，也让决策合理性难以有效验证，严重制约人工智能在安全要求高、容错率低、场景复杂的环境中大规模应用。二是模型能力跃迁颠覆传统安全范式，极端失控风险显现。近期多家科技巨头接连曝出大模型失控事件，前沿模型在安全评估中出现智能体绕过沙箱、规避安全边界、越权访问攻击外部真实生产系统等行为，人工智能极端失控风险需要高度警惕。三是应用形态快速演进，安全风险形态加速迭代。2025年以来智能体应用快速涌现，人工智能正从“回答问题”走向“执行任务”，安全风险也从“生成有害内容”向“自主实施行动”加速跃迁。四是误用滥用恶用风险凸显，冲击社会秩序与伦理边界。五是全球人工智能领域面临技术霸权风险。
据中国汽车工业协会消息，7月21-23日，由中国汽车工业协会主办的第16届中国汽车论坛在上海嘉定举办。论坛期间，中国汽车工业协会正式宣布启动成立“自动驾驶汽车产业发展联席会”（以下简称“联席会”），并举行成立启动仪式。联席会将汇聚整车企业、自动驾驶解决方案商、芯片与传感器企业、软件与通信企业、测试认证机构、高校及科研院所等各方力量，建立跨领域、跨主体、跨产业链的常态化协同机制。联席会将聚焦重大问题研究、政策诉求协调、关键技术协同、重点场景推进和产业生态建设等任务，架起政府与产业、企业与企业之间的桥梁，携手行业各方推动我国自动驾驶汽车产业安全、有序、规模化发展。
2026年，华远控股年度日常关联交易初始预计总额1.06亿元，后续追加3601万元，全年核定总额度升至1.42亿元。截至2026年半年报披露，公司当期已发生关联交易3194.06万元，关联往来依旧保持高频、高规模态势。
据龙湖集团执行董事兼CFO赵轶介绍，从年初至今，龙湖已偿还47亿元集团层面的公开债券，包括36亿元境内信用债和11亿元中债增信债券。年内剩余到期债务包括9月份到期的13亿元境外银行贷款，以及年底到期的12亿元中债增信债券，目前都已做好妥善安排。
中国建筑董事长郑学选表示，建筑地产行业依然是国民经济的重要支柱，随着经济持续向新向优发展，建筑地产行业仍有足够大的发展空间，“比如城市更新激活存量市场，新型城镇化建设蕴含增量需求。”
博威合金：上半年归母净利润3.94亿元，同比下降41.66%
