招商基金原基金经理翟相栋2025年8月离开公募行业，2026年8月的备案信息也显示其入职瓴仁私募，与鲍无可成为同事。
按照整合初期约700人的规模计算，本轮调整如全部完成，涉及人数或将超过此前的计划。
9月28日消息，天眼查APP显示，近日，西贝旗下公司北京九十九顶毡房餐饮文化有限公司发生工商变更，新增北京斯壮餐饮管理有限公司为股东，持股比例为50%，同时，公司注册资本由500万人民币增至1000万人民币。
财政政策方面，存量政策聚焦在加快各类债券发行使用进度，增量政策更多在于优化财政支出安排。企业预警通数据显示，截至9月27日，今年以来地方政府发行的新增专项债规模为33649亿元，年度发行进度已达到76%。
可再生能源发电补贴款即可再生能源发电项目享受到的电价补贴，在6月份国海证券、工银瑞信调研中，立新能源曾给出准确数字：2025年末公司应收账款账面余额为31亿元，其中可再生能源补贴余额约29.89亿元，占比高达96%。
国家管网集团周四宣布，国家石油天然气基础设施重点项目——连云港至仪征原油管道工程连云港至淮安段投产一次成功。这是我国“十五五”开局投产的首条千万吨级原油管道，对优化我国中东部地区供能结构、完善油气“全国一张网”布局具有重要意义。
三是深耕价值修复。公司将聚焦“困境资产价值反转、优质资产价值修复”两大投资逻辑，持续深化投资专业能力建设，加强高水平市场营销体系和高质量投研体系建设，精准识别因阶段性困境导致价值受损、估值低估，但拥有核心竞争力和修复潜力的实体企业，灵活运用公司丰富工具箱，充分发挥资源整合方和赋能方的作用。
据交通运输部9月29日消息，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。《方案》提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用；运输结构显著优化，全国铁路、水路货物周转量持续增长，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%，晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到95%左右。
