业内人士认为，比亚迪这轮大规模招工的直接动因，是西安基地从上半年的减产调整切换至当前的产能快速爬坡；上半年产线切换减产期间，西安基地确实经历了用工收缩，部分人员向郑州、合肥、深汕等扩产基地分流；现在随着排产恢复加上出口订单激增，劳动力缺口集中显现。
8月7日，小红书宣布升级AI治理规则，把主动标识的要求从“笔记”延伸到“账号”，以AI虚拟人形象运营的账号请在账号资料页如实说明，并开启“AI虚拟人”标签。小红书表示，主动标识不影响流量；率先亮明身份的优质创作者，有机会优先体验平台的AI新工具和新功能；如果没有主动标识，被平台识别出来，账号会被处置，包括限流等不同梯度的措施。
•周三（当地时间2026年08月26日），美股三大指数集体收跌，截至收盘，标普500指数收跌1.58点，跌幅0.02%，报7675.70点。道琼斯工业平均指数收跌113.52点，跌幅0.21%，报53463.88点。纳斯达克综合指数收跌21.103点，跌幅0.08%，报26130.197点。
作为东南亚区域法制较为健全的经济体以及交通枢纽，泰国通过其“SHIELD”国际合作平台向中国等十余个参与国开放情报、金融交易数据共享通道、定位潜逃嫌疑人，在协助跨国执法方面起到关键作用。
往届回顾，请进入：
他让AI自动生成大量机动车图片，再将这些图片输入模型，根据模型返回的结果不断调整参数，提高识别准确率。
德赛西威8月13日披露半年报，公司上半年实现营业收入149.01亿元，同比增长1.75%；归属于上市公司股东的净利润12.45亿元，同比增长1.81%；基本每股收益2.1元/股。报告期内，公司智能座舱业务销售额达到97.56亿元，同比增长3.14%。公司智能驾驶业务实现营业收入39.18亿元。当前高阶智驾渗透节奏持续提速，城市NOA、全域辅助驾驶等产品规模化装车进程加快，将进一步推动公司辅助驾驶业务保持高速增长。
2023年末、2024年末、2025年末，力源海纳合同负债余额分别为5.55亿元、3.67亿元和2.76亿元，三年间累计下降50.3%。合同负债主要为预收客户的货款与定金，代表已签订单的储备量，是未来收入确认的“蓄水池”。从对营收的覆盖能力看，2023年末公司合同负债相当于当年营收的93.9%，几乎可以覆盖一整年的收入；到2025年末，这一比例已降至32.3%，订单储备仅能支撑约4个月的营收，增长后劲不足。
