麦肯锡发布的《2025中国汽车消费者洞察报告》显示，尽管德系豪华品牌在传统燃油车市场仍保有高认可度，但其在电动车市场的品牌溢价接受度急剧下降，50%的消费者拒绝为跨国品牌电动车支付溢价。
9月28日召开的国务院常务会议在部署提及推出一批务实管用的增量政策时要求，“用好地方政府债务结存限额”。
今日无新股上市，无新股申购。
费用端同样难言乐观。上半年锋龙股份管理费用 2423 万元，同比增长 10.87%，增速超过营业收入 6.48% 的营收增速。成本与费用双向抬升，最终把净利率压到 - 0.75%，这是公司五年之内第二次出现净利率为负。
股权穿透显示，起航新未来的第一股东为杨俊全资控股的北京起航新途科技有限公司，其持股比例为31.4163%。李泽紧随其后，持股比例28.3474%。
伯里表示：“我做这笔交易并不是为了赚钱。”他解释称，如果不是手上持有规模巨大的空头与看跌期权仓位，根本不会进行这笔操作。不过，伯里认为英伟达的垄断地位持续时间有限，因此未来利润率将会下降。
此前市场普遍估算，单名顶级主播的年薪及相关分成可达数亿元规模，核心主播团队的集体离场，直接带动整体薪酬开支大幅下行。
经济合作与发展组织周三发布最新一期经济展望报告，将2026年全球经济增速预期由6月份估算的2.8%上调至2.9%。报告认为，尽管中东局势对全球经济造成冲击，今年上半年全球经济增长有所放缓，但许多国家经济仍展现出韧性。较为充足的石油库存、海湾地区以外新增能源供应以及部分国家采取的支持措施，一定程度上缓解了中东局势对全球经济的冲击。与此同时，人工智能领域持续活跃，带动投资、生产和贸易增长。
