在市场供给持续增加和销量压力之下，“9系”SUV的价格锚点正被连续下调。
这也是合作厂商选择开源鸿蒙的原因。过去硬件销售只提供一次收入，联网后的数据和服务则有机会成为长期生意。海尔智家副总裁崔振也提到，未来要把家电生意扩展至家庭能源、健康、安全和养老等场景。
宋雪涛：真正健康的利率拐点只有两种：财政减少久期供给，或者AI企业从资金使用者转化为现金流和储蓄创造者——AI企业从与政府争夺资本，转为向市场提供资本。由衰退、信用事件或被迫扩表带来的利率下行同样是拐点，但那不是风险的解除，而是风险的来临。
对于下半年车市走向，乘联分会预测团队曾于6月中把对2026年度零售总量增速预测降到了-14%，这是历年6月预测的最差值，极其悲观。估计7月后的市场预期将逐步改善，原因是随着安全新规和税改预期逐步消化，叠加芯片供应紧张边际缓解、国际油价回归70美元以下、PPI大降、消费信心缓慢修复，零售端降幅有望在三、四季度逐步收窄。新能源行业已从政策哺育期迈入市场化成熟期，未来车企的核心竞争力在于技术安全、全球布局和用户价值创造，“价格驱动”全面让位于“价值驱动”，市场结构将持续优化。
他表示，相比单纯依靠保证收益吸引客户，分红险更强调长期投资、长期经营和长期回报，也有利于保险资金开展长期资产配置和权益投资。因此，从行业转型角度看，分红险并不是简单的产品切换，而是寿险经营模式的重要调整。
9月30日，由中国人民银行、工信部、市场监管总局、金融监管总局、证监会、国家知识产权局、国家网信办、外汇局制定的《金融产品网络营销管理办法》（下称“新规”）将正式实施。新规对金融产品网络营销内容、口径等多方面作出规定。
税务总局相关司局负责人指出，按照我国个人所得税法相关规定，中国税收居民需就全球所得履行纳税义务，境外保险收益也属于应纳税所得的范畴，这并非新政策，更不是专门针对香港保险市场，无需过度解读。“境外所得包括多个应税项目，征税并不专门针对保险行业。”详情点击>>
