要注意的是，海獭的产品参数或许能够说服消费者试驾，但要让他们最终放弃熟悉的日本品牌，比亚迪还需要解决一个更难量化的问题：安心感。
近日，商务部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》(以下简称《汽车指引》)。《汽车指引》重点围绕汽车行业企业海外经营行为，对安全生产、售后服务体系建设、知识产权保护等方面的合规工作提出了指引。
南京银行压缩交易性金融资产的占比意味着相关投资收益也在下降。财报数据显示，今年上半年来源于交易性金融资产的投资收益相比去年同期下降47%。
摊余成本法债基的发展经历了三个阶段：2012年首只产品——广发理财年年红获批；2018年资管新规及配套细则落地后迎来扩容，彼时在净值化转型的大方向下，监管为保障平稳过渡，允许封闭期半年以上的定开债基使用摊余成本法计量； 2022年资管新规过渡期结束后，该类产品审批全面收紧，不再新增获批；同时监管对新申报产品设置单只发行规模、单家机构持有数量的双重约束。
文件明确，仅可在资金账户下设立单层分类管理资金子账户；开通多银行存管服务的客户，仅能在主资金账户下设立子账户。子账户在身份识别、投资者适当性管理、风险控制上与上层账户执行统一标准，不得单独设置交易密码、资金密码，不得作为独立账户登录使用，所有资金存取款必须通过上层资金账户办理。
业绩层面，产品短期与长期表现均位居同业前列。据南财理财通数据，2026年上半年，产品净值涨幅达3.25%，较“固收+期权”同类型理财产品同期2.26%的平均净值增长率超出99BP。拉长周期看，截至20252026年7月2日，该产品成立以来年化收益率为3.59%，同期万得混合债券型二级指数年化收益率为2.10%，实现149BP的超额收益。
这份公告的分量，并不亚于一个月前“扭亏为盈”的半年报——归母净利润1.53亿元背后，是扣非净利润1.92亿元的亏损，以及一季度3.23亿元出售鞋履资产的一次性收益。
江波龙称，此次向特定对象发行的新股登记完成后，公司增加660.71万股有限售条件流通股。同时，此次发行不会导致公司控制权发生变化。本次发行募集资金到位后，公司总资产和净资产将同时增加，资产负债率将有所下降。
