除利润表外，公司应收账款占用和扩产投入也值得关注。
风电景气周期抬升之下，上游辅材厂商开始冲击资本市场，浙江佑威新材料股份有限公司（证券代码：874390.BJ，下称 “佑威新材”）就是其中一家。这家深耕风电叶片真空辅材、结构芯材的专精特新企业，2023年曾冲刺深交所主板，同年12月主动撤回。此次时隔三年转向北交所递交招股书，拟募资4.11亿元扩产。
今年4月份，迪卡侬发布了2025年业绩，以当地货币计算，商品交易总额（GMV）同比增长7.1%，净销售额同比增长5.6%；剔除汇率波动影响后，全球商品交易总额（GMV）突破207亿欧元，净销售额同比增长4.0%至168亿欧元。全年税息折旧及摊销前利润（EBITDA）同比增长21%至18亿欧元，净利润同比增长16%至9.1亿欧元，盈利能力持续提升。
以湖南、黑龙江等地的公费三价流感疫苗为例，中标价一度被压至5.5元/支，即便今年上涨至约9元/支，几乎是翻倍，但这个价格连一支疫苗的包装材料成本都难以覆盖 。当政府采购价低于生产成本时，企业面临的只有两个选择：要么用更低劣的辅料压缩成本，要么干脆减少排产。而现实是，企业选择了后者——这直接导致了批签发量的波动和供应紧张。
首先，上下游两家公司均处于“隐身状态”。公告中，卖设备的叫“A公司”，买算力的叫“B公司”，具体名称均以“商业秘密”为由豁免披露。
不过，这些互联网流量化的打法最终效果如何，可能还要问问最终买单的年轻人了。
9月16日，香港交出了开埠以来第一份五年规划。香港特区行政长官李家超在立法会大会公布了《香港特别行政区经济和社会发展第一个五年规划（2026—2030年）》，随之发表施政报告。
据中新经纬，7月30日，@罗永浩的十字路口 发布与零跑汽车董事长朱江明的对谈预告。节目中，朱江明表示：早知道造车这么烧钱，我就不干了。两百亿是最起码的，造车真的需要两百亿。
