美银证券8月7日至13日的最新全球基金经理调查显示，“债券收益率无序上行”以27%的得票率跃升为第二大尾部风险，仅次于已连续两月位居榜首的“AI泡沫”（32%）。债市波动已取代通胀与地缘冲突，成为基金经理眼中随时可能引爆的下一个雷区。
曾清林认为，国家出手规范这些乱象是一件好事。“客观来说，辅助驾驶能力参差不齐。对于智驾能力强、安全上限高的车型来说，小蓝灯是一个无形的品牌宣传；但是对于智驾能力弱的车型来说，有时候就成为一个‘路障’，确实带来了道路安全风险。”
早在2017年，旺旺一年就曾推出约50款新品，此后包括香蕉牛奶、邦德咖啡、电解质饮料等新品，但新品贡献率并不理想。
宝莱特8月4日公告，控股股东正筹划控制权变更事项。截至本公告日，相关各方正在积极推进上述事项的工作，公司预计无法在2026年8月5日开市起复牌。经公司向深圳证券交易所申请，公司股票和可转换公司债券自2026年8月5日开市起继续停牌，预计停牌时间不超过3个交易日。停牌期间，公司可转换公司债券宝莱转债将暂停转股。
这类车辆比摩托车多了遮风挡雨的外壳，比农机车乘坐更舒适，部分还配有空调，价格多在几千元至三四万元之间，一度“不用考驾照、不用上牌、不用买保险”。这些特点恰好切中了老年群体短途出行、接送孩子的需求，也被部分商家拿来大做文章，以“酷似汽车、无需驾照、无需上牌”作为卖点招揽顾客。
2017年9月，宇树科技发布了第一款名为莱卡狗（Laikago）的四足机器人，开始接受意向订单。公司的运转步入正轨，但研发机器人需要极高的成本，在极致的压缩下，宇树科技账上的资金依然十分紧张。在公司快要存活不下去的时候，变量资本在2018年投给宇树一笔资金，支撑公司活下去。
此前在6月11日，国务院常务会议讨论并原则通过《中华人民共和国道路交通安全法（修订草案）》，决定将草案提请全国人大常委会审议。会议指出，要进一步提升道路交通安全治理水平，积极稳妥应对新型安全风险，遏制各类交通事故，更好守护人民群众人身财产安全、助力高质量发展。
然而，现实不尽人意。数据显示，2025财年，安踏集团收入达到802.19亿元，同比增长13.3%。其中，安踏品牌收入347.5亿元，同比增长仅3.7%，较2024年10.6%的增速大幅下滑。安踏品牌的经营利润为72亿元，同比增长2.5%。而FILA的经营利润达到74亿元，增长10.1%，已反超安踏品牌。
