小米18 Fold于9月7日正式发布，9月10日开启开售，起售价格10999元，是小米旗下首款中折叠形态手机，采用5.38英寸外屏搭配7.58 英寸内屏，主打轻薄折叠体验。据第三方行业监测数据，该机型开售7天累计激活量接近八万台，小米官方未确认。截至目前，小米官方并未针对罗永浩此番公开评价发布任何回应。
近两年，大众汽车面临巨大的经营压力。财报显示，大众汽车2025年全年营收约为3219.1亿欧元，同比下降0.8%；营业利润约为89亿欧元，同比下降约54%，为2016年以来最低水平；税后净利润同比下降约44%，从2024年的124亿欧元降至69亿欧元。
新股上市：
新华社消息，2025年度全国科普统计数据近日正式发布，2025年全国科普工作经费筹集额243.98亿元，比2024年增长9.80%。科普经费投入稳健增长，公共财政投入发挥引领作用。
2026年首批新型政策性金融工具开始投放
9月18日，工业富联(601138.SH)公告称，公司完成股份回购计划，累计回购股份1583.34万股，占总股本0.08%，实际回购金额10亿元，回购价格区间59.91元/股至66.40元/股。回购股份将用于维护公司价值及股东权益，拟在披露回购结果12个月后出售。
据澎湃新闻，7月30日晚，雷军在小米汽车第二产品系列发布会上公布澎程N90 Max、N70 Max预售价，分别为29.99万元和25.99万元，标志着小米汽车正式入局增程市场。
规模断层不仅代表市场话语权差距，更直接决定成本、供应链、营销投放的回旋空间。行业价格战持续发酵，龙头依靠规模化采购、自动化产线摊薄单位生产成本，2025年欧派综合毛利率维持36%，而皮阿诺同期毛利率只有25.53%，低于行业头部梯队。此外，皮阿诺毛利率逐年下行，2026年一季度毛利率仅21.40%，远低于行业中枢。订单持续萎缩之下，天津生产基地曾出现阶段性停产，制造端固定成本难以摊薄，形成 “营收越低、单位成本越高” 的负向循环。到今年年初天津工厂已经被挂牌出售。
