如果说肯德基、麦当劳为大陆餐饮上了标准化的第一课，那么台商就是紧随其后、让大陆餐饮看到如何把中餐做成连锁的第二批引路人。他们带来的中央厨房、加盟体系、明亮门店、卫生标准和品牌意识，如今已成为整个行业的常识。
企业预警通显示，截至目前，本月已有3单申报项目在申报项目名称中备注“机构间REIT”，在此之前，8月和7月仅各有一单。此前，这一项目以“持有型不动产支持证券（ABS）”进行申报。
根据此前港股的招股安排，四方精创拟全球发售5896.11万股H股，其中香港公开发售占10%，最高发售价为每股16港元，集资上限约9.4亿港元，每手100股，入场费约1616.1港元。9月14日至17日招股期间，以公开集资额9434万港元计算，孖展认购额约6.4亿港元，超购约5.8倍，可以看出，四方精创这次港股发行并非无人问津。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
金融业相关人士表示，银行调整营业时间不能“一刀切”，应根据网点客群结构差异化施策，尤其在县域、乡镇等老年客群集中区域，应保留午间轮岗窗口，同时加强适老化服务，如大字版App、上门指导、社区代办等。
9月30日，易方达基金发布基金经理变更公告，因工作需要，张坤卸任易方达优质企业三年持有基金经理，该产品后续将由张琦单独管理。
除了债务置换，补充净资本是券商发债的另一重核心诉求。
随着越来越多中国制造的重型装备进入海外矿山、港口和工地，类似的考验也在成为海外技术人员的日常工作。
