8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
陈海强表示，银行业从规模驱动转向价值驱动是大势所趋。因此，未来五年浙商银行不追求规模的简单扩张，而是坚持稳中求进主基调，遵循商业银行发展规律，保持规模、效益、质量的合理增长，不断夯实发展的质量，稳步提升资本内生的保障能力。
麦肯锡发布的《2025中国汽车消费者洞察报告》显示，尽管德系豪华品牌在传统燃油车市场仍保有高认可度，但其在电动车市场的品牌溢价接受度急剧下降，50%的消费者拒绝为跨国品牌电动车支付溢价。
2026年1月，雀巢在欧洲部分市场预防性召回多个批次的婴幼儿配方奶粉，原因是个别原材料可能存在由蜡样芽孢杆菌产生的Cereulide毒素。香港食物安全中心跟进后确认，最初有21个进口香港的批次可能使用了相关原材料，随后又增加一个批次。雀巢香港对相关产品停售、下架并开展预防性召回。
安卓等其他手机系统，也都提供通话AI反诈、AI 换脸识别、伪基站短信拦截等能力，优势集中在通话阶段识别冒充来电，不过安卓系统尚未推出统一的系统级API，供金融、支付App读取设备整体环境风险等级，因此无法在用户进入支付页面操作时联动风险干预。
闪迪公布了覆盖2028至2030财年的完整多年度财务框架，在此周期内，公司预计营收实现中高双位数增长，与比特出货量增速保持一致；非GAAP（非美国通用会计准则下）毛利率维持约80%，非GAAP营业利润率维持约75%。该预测假设营业费用占营收比重维持在5%左右，其他收益与损益不会带来重大影响。在扣除税费、资本开支以及支撑业务增长所需的营运资本后，闪迪预计调整后自由现金流利润率约为50%。
国民经济综合统计司副司长王冠华表示，投资增速回落是多方面因素共同作用的结果。一方面，夏季高温、台风、洪涝等极端天气频发，给部分地区的项目施工造成了不利影响；另一方面，外部环境复杂多变，不确定、难预料因素增多，国内仍处在新旧动能接续转换的过程中，企业投资决策较为谨慎。详情点击>>
例如2025年8月，市场曾传出英格卡计划打包出售全部10座荟聚购物中心的消息，首批标的正是无锡、北京、武汉的3座荟聚，估值高达160亿元。随后，英格卡购物中心于2025年12月宣布与高和资本达成战略合作，双方将携手成立一支专项商业地产基金，共同持有无锡荟聚、北京荟聚、武汉荟聚三座聚会体验中心。
