比如，专程前往和顺路进店不再被视作同一种行为，回头客、本地人导航到店等行为的权重进一步提高，同时加入“专业分”，让在某一领域长期积累的用户拥有更大的评价权重。
行业冲击进一步放大自主品牌困境。汤臣倍健等头部品牌明确以自主生产为核心模式，持续削减外部代工订单，一方面挤压百合股份代工业务增量空间，另一方面头部品牌凭借完善品牌矩阵、全渠道布局抢占终端市场，进一步压缩中小自主品牌生存空间。一边代工订单增量见顶，一边自有品牌持续缩水，百合股份陷入两头承压的业务困局。
对于道恩股份来说，收购宁波SK只是第一步。
尊界品牌目前推出了轿车和MPV车型。首款车尊界S800定位为大型行政轿车，官方售价70.8万-101.8万元，有纯电和增程两种动力版本、三电机和双电机配置供选择；尊界V800、V680两款MPV新车于上个月正式上市，搭载华为乾崑智驾ADS 5系统。
据中新经纬援引韩国《首尔经济日报》8月11日报道，SK海力士重启了中国大连NAND闪存生产基地2号工厂的建设，将产能扩大约50%。大连2号工厂于4年前动工，但受存储器行业低迷影响，工程长期处于停滞状态。SK海力士计划在今年年底前引入半导体生产设备，并于明年上半年正式投产。
以年内总承销募资额为统计维度，中资投行在今年的港股IPO市场已占据绝对主导地位。
折叠屏手机商用化距今已经八年。2019年是行业公认的“折叠屏元年”，三星和华为双双入场，三星拿出了Galaxy Fold，采用内折方案，7.3英寸屏幕；华为推出了Mate X，外折设计，8英寸大屏，还搭载了麒麟980和巴龙5000，成了首款5G折叠屏手机。
截至2025年底，中国中重卡保有量超过1000万辆，工程机械保有量超过900万台。出口又把这个庞大的存量市场向外延伸。2025年，中国工程机械产品出口额达到4303.88亿元，同比增长14.5%；按中国汽车工业协会口径，同期中国重卡出口约34万辆。
