招股书显示，截至2025年末，龙行天下已在全球布局26家工厂，2025年运动鞋履产量约5000万双。
而在8月初，谷歌CEO桑达尔·皮查伊通过一封邮件向谷歌DeepMind团队通报了多项人事变动。具体包括，谷歌DeepMind首席执行官杰米斯·哈萨比斯将转任该部门董事长兼Alphabet首席科学家。现任谷歌首席AI架构师、长期担任哈萨比斯副手的科雷·卡武克丘奥鲁将出任高级副总裁，接手哈萨比斯的大部分职责。
文旅消费是扩大内需的重要引擎，建行信用卡精准把握文旅消费拉动内需的“乘数效应”，持续深耕文旅场景活动，打造“惠游中华”品牌，构建“文旅+”消费生态体系，让金融“活水”直达消费一线。据统计，今年上半年，“惠游中华”品牌各项惠民活动累计参与人次达160万，获得消费者的积极反馈。
浙江证监局认定，2022年12月7日，叶小平、曹晓春主动减持公司股份，合计权益变动减少1%，但未及时披露，直到今年5月12日才补充披露；在更早的2019年9月20日，二人合计持有公司已发行有表决权股份的比例累计变动达到5%，也未及时披露《简式权益变动报告书》，同样迟至今年5月12日才补充披露。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
接下来，嘉佰道·徐汇的开盘成绩即将出炉。对于宸嘉发展而言，想要在豪宅赛道持续走下去，项目开盘只是开端，持续解决交付痛点，守住产品落地底线，才是其必须交出的长期答卷。
尊界作为华为与江淮汽车联手打造的超豪华汽车品牌，华为为品牌提供乾崑智能驾驶、鸿蒙智能座舱、三电系统以及整车数字化架构，江淮汽车承担整车研发、底盘调校与生产制造工作。
9月7日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年8月降价规模10款，较同期少13款。其中纯燃油车型2款，较同期少3款；纯电动车型6款，较同期少8款。燃油车和增程的压力太大，价格调整可以理解。
