这意味着，全国整体增长掩盖了区域分化风险——部分省份可能因竞争加剧、报量使用完毕或经销商调整而出现倒退。如果核心集采区域执行后未能实现预期放量，公司“以量补价”的逻辑将面临挑战。
有些关系淡了就淡了，知道，也可以不那么在意。
更值得市场关注的是集团层面的人事动向。今年8月，千万级别年薪、曾执掌国联证券多年并推动其上市、合并民生证券的葛小波辞任国联民生证券总裁，据业内消息其下一站或加盟正处于转型期的华兴资本。
9月28日，思璞锐宣布，向跨国药企默沙东授予在研临床前口服KRAS G12D（ON）抑制剂SPR2015，在全球范围内开发、生产及商业化的独家权利。
不过，决定技术能否普及的仍是成本。两轮车型的价格、电子电气架构和场景高度分散，能够承受较高智能化增量成本的车型只占一部分。
而马上消金承压最为显著，上半年营收同比下滑75.06%，净利润同比下降68.82%，两项指标跌幅均居6家之首；招联消金尽管仍以13.81亿元的净利润保持行业盈利第一，但营收、净利双双出现同比下滑。
到2025年，市场压力进一步加剧。2025年1至11月，主流电商渠道男士个人护理销量同比仅微增2.01%，销售额却同比下滑16.11%。即便在大促预热期，销售额增速也从2024年10月的53.63%放缓至2025年同期的3.43%，促销对全年大盘的拉动作用正在减弱。
按照这套标准，小米汽车需要与对手比较高端品牌认知、旗舰底盘技术、辅助驾驶能力和服务体系。但当雷军公布N70 Max和N90 Max的预售价，分别为25.99万元和29.99万元时，这套逻辑被改变了。顶配不超过30万元的定价，意味着小米打起了自己最熟悉的性价比牌。
