招股书还披露，报告期内，公司对腾讯科技直接销售加上AVAP模式（Approved Vendor Approved Price，核准供应商‑核价模式）的关联销售，2023至2025年营收占比分别达到33.34%、37.77%、83.79%，2025年超过八成收入来源于该关联客户。双方自2019年开启合作，历经多年软硬件联合打磨，燧原产品大规模落地腾讯各类AI业务。
户型方面，市场需求高度聚焦，90-140平方米三至四居是主流成交户型——该面积段兼顾功能与居住舒适度，满足三口、四口之家的日常居住需求，空间通用性强，未来转入二手流通表现也较为优异。
可以看出，神龙科技并非凭空冒出的“新玩家”，对于拥有34年历史的神龙汽车而言，新成立的神龙科技承载着品牌焕新与产能盘活的双重使命。1992年，东风汽车的前身二汽与法国雪铁龙合资成立神龙汽车，在武汉沌口打下第一根桩基，成为武汉经开区汽车产业的“原点企业”。1995年9月，第一辆富康轿车在武汉工厂量产下线，开启了中国家用轿车普及的时代。此后三十余年间，神龙汽车相继引入标致与雪铁龙双品牌，巅峰时期年销量突破71万辆，累计赢得超过650万用户。
“一台无人机可以管理500亩农田，实现全程无人化种植。这些设备已经完全实现全自主作业。这套系统使每亩稻田水电成本下降47%，农药用量减少30%，肥料利用率提升40%。目前，我们把农业无人机的价格打至5万元以下，对于飞手或农户而言，这个价格意味着可能当年就能回本。”龚槚钦说。
目前，云深处资金状况好转。报告期内，公司经常活动产生的现金流量金额在2025年改善为正，从2023年、2024年的-2926.42万元、-2497.36万元转为6375.22万元。
10月9日午后，多只宽基ETF持续放量。其中，科创50ETF华夏（588000.SH）上演V字走势，当日涨幅0.26%，全天成交额107.66亿元。创业板ETF易方达（159915.SZ）成交额82亿元，收涨0.36%。
值得关注的是，这背后的意义远不止一个交付数字，而是赛道实现从“单点验证”到“批量交付”的关键一跃——依托万台交付积累的真实场景数据，构建可适配跨场景、跨生猪品类的数据模型体系。
余长源在2015年到香港理工大学就职。这一年是香港科创的转折点——香港创新及科技局成立，标志着香港创科发展进入政府主导推动的新阶段。
