7月29日，奥迪Q9正式首发。新车定位三排全尺寸豪华SUV，德国市场7月底开放订购，11月开始交付，入门车型起售价10.84万欧元。Q9位于Q7和Q8之上，填补奥迪长期缺少全尺寸三排SUV旗舰的产品空白。
9月24日，国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会。文化和旅游部有关负责人介绍，我们将联合相关部门，持续增强涉旅安全监管合力，常态化开展风险隐患排查治理，针对节假日、汛期暑期等重点时段，以及涉旅交通、消防、特种设备等重点领域，强化安全管理和应急处置，切实保障游客生命财产安全。同时，持续深入开展全国旅游市场秩序专项整治，严厉打击强迫购物、非法网络招徕。今年以来全国旅游投诉量同比下降39.24%。我们将坚持问需于民、问计于民，畅通游客评价反馈渠道，健全旅游市场信用体系，开展文明旅游宣传引导，为广大游客营造安全有序、文明诚信的旅游消费环境。
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
9月4日，国家市场监管总局公布第二批破除妨碍统一市场和公平竞争卡点堵点专项行动案件。聚焦纠治妨碍企业公平准入卡点堵点，涉及医药卫生、能源、殡葬、垃圾清运、互联网上网服务等多个领域。主要表现为以下三种类型：一是违规设定歧视性准入条件，构筑区域壁垒，有的行政机关在招标采购、遴选等过程中，将本地注册、在本地设立分支机构等作为前置条件，设置隐性门槛，限制外地经营者参加本地相关经营活动等。二是限定交易对象或者与经营者签订排他性合作协议，导致特定经营者独家经营，有的行政机关通过制定政策文件，限定企业只能与本地特定经营者合作，强制购买使用其产品服务等。三是不予落实政策调整要求，拖延审批阻碍市场进入。个别行政机关在上级政策调整后，仍以各种理由拖延，拒绝新的经营主体准入申请，妨碍企业平等进入市场。
去年10月召开的二十届四中全会和今年3月发布的《“十五五”规划纲要》先后提出“推动进出口平衡发展”，要求大力发展服务贸易、拓展双向投资合作空间，引导产业链供应链合理有序跨境布局。今年《政府工作报告》进一步提出“积极扩大进口，推进贸易平衡发展”。
文件依据人群患重症或死亡的风险，将大众分为最高风险人群、可考虑追加人群。
10月1日，国庆黄金周第一天。当各大热门景区开启“人从众”模式时，豫西北太行山南麓的沁阳，正以另一种节奏迎接游客。神农山上，巨幅国旗在游客手中徐徐展开，民俗表演轮番上演；山下的香港街，夜市摊主刚支起炉灶，准备迎接第一波夜游客人。没有拥堵的车流，没有漫长的排队，这座千年怀府古城，不急不躁地正成为越来越多“奔县游”游客的选择。
同时，宏利基金也宣布了多个投研核心岗位的任命，加上7月底离任的常务副总经理汪兰英，宏利基金在2026年夏天又完成了一轮"总—副—投研"三线同步换血。
