修订草案对自动驾驶汽车实行机动车道路交通事故责任强制保险制度，具体办法由国务院制定。修订草案同时强化企业责任。要求生产企业、进口企业确保自动驾驶汽车道路行驶安全、网络安全、数据安全，不得虚假、夸大宣传自动驾驶功能。
企业办公目前是大厂必争之地，但不可否认的是，只有企业客户能够算明白账，平台的生意才能够持续。在走访过程中，长安方面的负责人也承认，全员用起来之后，Token消耗确实增加很多，公司领导也追问过成本由谁承担。但现阶段还是希望大家先把AI用起来，暂不设消耗警戒线，等进入下一阶段再做投入产出的权衡。
不过，出口放量也扩大了比亚迪的库存规模，库存周转速度随之放慢。截至6月底，比亚迪存货账面价值较去年年底的1384.21亿元增至1899.91亿元，半年增加超过500亿元。上半年存货周期约为109天，去年同期为79天。
工商银行紧随其后，2026年中期拟每10股派发1.511元（含税），共计派现538.53亿元。
具体而言，“六张网”建设将有力补齐城乡、区域、产业、民生等领域的短板，走出一条“补短板”与“新基建”协同推进的路子。一方面，着力破解水资源调配、电力消纳、算力供给、城市安全以及全国统一大市场物流成本等关键瓶颈；另一方面，主动衔接“人工智能+”与6G等未来产业需求，具备可持续运营和迭代升级的弹性空间。同时，公共服务供给的持续完善，将在释放居民消费潜力、激发经营主体活力方面形成间接而深远的推动力，最终构建起投资拉动、产业带动、消费联动的良性循环格局。
此前阿联酋、卡塔尔、印度尼西亚、厄瓜多尔、安哥拉等已相继退出。作为创始成员国，委内瑞拉深度参与了欧佩克近70年的规则体系搭建。其退出很可能将进一步重创该组织积累数十年的权威，动摇欧佩克的国际石油定价主导权。
在汇通能源大举对外投资布局硬科技的同时，二级市场层面，多家股东减持。
上半年，平安产险实现原保险保费收入1787.51亿元，同比增长4.0%，整体综合成本率95.1%，同比优化0.1个百分点。人保财险实现原保险保费收入3275.29亿元，同比增长1.3%；综合成本率94.5%，同比下降0.8个百分点。太保产险实现原保险保费收入1143.58亿元，同比增长1.4%。承保综合成本率95.0%，同比下降1.3个百分点。
