据交通运输部9月29日消息，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。《方案》提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用；运输结构显著优化，全国铁路、水路货物周转量持续增长，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%，晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到95%左右。
毕竟，能擦干净厨房的纸，不一定适合用来擦食物。
在他看来，这种原生的产品思维，正在成为AI应用创业的重要优势，“好产品经理甚至比单纯的小天才更稀缺”。
从全球原料直采、产地就地加工、自主制造到终端销售，三只松鼠打通全价值链闭环，以短链路、高效率、高品质的供应链体系，快速适配消费者迭代需求与多元化消费场景，持续夯实长期增长确定性。凭借过硬的生产实力与严苛的品质标准，今年5月，三只松鼠斩获世界坚果果干大会（INC）企业金坚果奖，获得全球行业权威认可。
在早已陷入人口萎缩困境的韩国，最近两年来通过积极的财政投入，以及更多的辅助支持政策而出现了积极迹象。
最后，河谷重点区域要强化空间避让思维。特大泥石流能量巨大，单纯拦挡、排导工程存在被突破的可能性。事实警示，在空间规划上要坚持“避让优先”，划定极端情景下的绝对风险区；完善人员快速转移通道，把避险疏散作为抵御超标准特大灾害的最后一道防线。
2026年上半年，公司实现营收68.84亿元，同比微增1.87%，但受下游乘用车整车内销不畅和部分配套车型销量不达预期的影响，归母净利润6.69亿元，同比下降5.26%。值得注意的是，2025年公司员工总数从10426人锐减至7532人，流失2894人。但在账面上，公司截至上半年末货币资金超过36亿元，无有息负债，并非无力承担人力成本。
另据商务部网站9月22日消息，为进一步做好易制毒化学品出口管理工作，根据《向特定国家（地区）出口易制毒化学品暂行管理规定》，商务部、公安部、应急管理部、海关总署和国家药监局决定对《向特定国家（地区）出口易制毒化学品管理目录》进行调整，新增1-苯乙基-4-氧-3-哌啶甲酸甲酯、1-苯乙基-4-氧-3-哌啶甲酸乙酯等2个品种至附件1第一部分。自公告发布之日起，向美国、墨西哥、加拿大出口附件1第一部分所列化学品的，向缅甸、老挝、阿富汗出口附件1第二部分所列化学品的，应按照《向特定国家（地区）出口易制毒化学品暂行管理规定》申请许可，向其他国家（地区）出口无需申请许可。
