蔚来二季度仍将整车毛利率维持在18.5%，较上年同期提高8.2个百分点，较第一季度只回落0.3个百分点。横向对比几家交付规模相当的造车新势力，理想和小鹏的整车毛利率分别为9.4%和12.1%。当季理想和小鹏分别录得约21亿元和10亿元经营亏损，小米相关业务分部经营亏损了26亿元。
他还提到，过去在微信生态中，主要是用户与内容、小程序进行互动。而在未来，用户可以直接向Agent发送复杂的指令，由Agent协助执行各项事务。更长远来看，小程序、商家和每个用户都会拥有专属的Agent，它们之间可以相互通信并完成交易，腾讯正在一步步搭建背后的底层架构。
而就在近期，国内基因治疗领域接连曝光多起受试者死亡事件，且均发生于研究者发起的临床研究（IIT）中，这种研究形式与企业发起的临床试验有所不同，其批准门槛较低、发起速度更快，被广泛应用于生物医学新技术的早期人体研究中，但这些特点也导致其数量众多、质量参差不齐，在全流程监管上尚存明显不足。
在当下的市场环境中，“三大平台”的格局已经相对稳固。携程在中高端市场份额较大，美团擅长在相对下沉的市场有竞争力，飞猪则是背靠阿里体系，拥有协同资源。从平台运营角度来看，如何在复杂的旅游消费流程中使用AI，影响着对用户的争夺能力。
上述榜单显示，8月3日至8月9日，全球调用量排名前四的AI大模型，都出自中国。居于首位的是DeepSeek-V4-Flash-0731（即DeepSeek-V4-Flash正式版），当周调用量达8.83万亿Token，较前一周暴涨570%；腾讯Hy3模型则以8.05万亿Token排名第二，环比增长67%；DeepSeek-V4-Flash-0423（即DeepSeek-V4-Flash预览版）排名第三，周调用量达5.88万亿Token，环比下滑19%；小米MiMo-V2.5以5.39万亿Token位列第四，较上周下滑14%。
长江商学院周四发布的最新一期《投资者情绪调查报告》显示，尽管市场交易活跃度持续上升，受访者对A股的上涨预期、预期回报率和投资意愿却集体下调，两者形成明显反差。
实际上在2023年，奔驰、宝马、奥迪的上半年汽车业务利润率还都能达到10%以上，这代表了豪华汽车公司应当具备的盈利水平。但仅过去3年时间，它们的汽车业务利润率都跌到了4%以内，形势十分严峻。
有5次大范围暴雨过程影响我国，南方暴雨综合强度强，广东、广西、贵州等地反复受灾；华北雨季于7月10日开始，较常年（7月18日）偏早8天，北方暴雨极端性突出，河北迁西（315.3毫米）、辽宁沈阳（248.6毫米）等15个北方地区国家级气象站日降水量突破历史极值，松辽流域、海河流域多条主要河流发生汛情。详情点击>>
