日本四大汽车厂商9月1日公布的8月在美新车销量合计为446,315辆，较上年同期减少了2.4%。丰田汽车销量为215,556辆，同比减少4.4%；本田销量为133,996辆，同比增长1.0%；斯巴鲁销量为62,028辆，同比增长1.3%；马自达销量为34,735辆，同比减少8.9%。
据浙江嘉兴市新闻传媒中心《小新说事》9月15日报道，今年4月17日，史先生母亲过世，为了选择合适的下葬时间，他询问豆包哪天是“黄道吉日”，软件给他推荐了4月19日。等相关事情都安排好后，史先生再次询问豆包时，其称19日不是“黄道吉日”，可再通知亲戚修改下葬日期很麻烦，最终史先生在这一天办了丧事。
9月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。调查数据显示，54.2%的经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失，仅3.6%认为表现优于往年。尽管9月厂家密集投放新车、经销商加大促销力度，但仍未能有效撬动终端销量增长，传统旺季对消费需求的拉动作用十分微弱。综合判断，预计9月乘用车终端零售量在165万辆左右。
官方将其定性为结构性分化下的恢复性增长。广州市统计局局长叶珊瑚在7月24日的新闻发布会上表示，当前经济运行呈现结构性分化特征，新兴产业快速成长，传统领域承压转型，在需求上新旧业态冷热不均，这种结构分化是经济运行由总量扩张向质量提升转变的客观反映。
商务部服贸司副司长左晓玻在近期举行的商务部专题新闻发布会上表示，商务部将推动扩大服务消费，加力扩大优质服务供给。着力提升文化娱乐、旅游休闲、体育赛事等领域供给水平；推动商旅文体健融合发展，以“体验式”服务消费带动上下游商品消费。
9月8日，SEC文件显示，高通公司和其子公司高通技术公司及其部分关联公司与亚马逊数据服务公司及其部分关联公司达成一项战略合作。高通已向亚马逊的关联公司签发一份认股权证，赋予权证持有人以每股161.26美元的行权价，购买合计最多25,000,000股公司普通股（以下简称“权证股份”）的权利。该权证允许以无现金方式行使，有效期至2036年9月3日。该认股权证股份根据特定商业安排的签署、约束性采购订单的下达以及亚马逊在权证有效期内对高通技术公司（QTI）服务器芯片产品、技术、系统及制造服务的实际采购情况分期归属，相关付款总额最高可达600亿美元，其中基于初始采购承诺，375万股已于权证签发时归属。该权证不赋予持有人任何股东投票权或其他股东权利。
信用卡行业仍在深度调整。
据蓝鲸新闻，8月15日，从奇瑞方面获悉，为加快星途高端品牌全球化进程，奇瑞公司进行最新战略调整，将星途品牌纳入国际业务事业群运营，由奇瑞汽车执行副总裁兼国际业务事业群总经理张贵兵分管，并向奇瑞汽车常务副总裁张国忠汇报。奇瑞国内业务事业群其他品牌业务不变，由奇瑞汽车执行副总裁李学用分管。
