今年2月，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在公司一场内部全员会上表示，CBU去年发挥了巨大作用，他要求接下来把CBU机制继续彻底跑通。“用车做比方的话，去年我们只能算是做出了概念车，但我们还会持续推行，争取早一点到量产车，争取每年都能够在经营水平上有进步。”李斌说。
王红英建议，后续可在合规框架下逐步降低港股通参与门槛、扩容QDII额度，并推动跨境理财通向更多省份试点，以匹配居民日益多元的海外配置需求。
8月4日消息，据报道，日本正式公布2026年版《防卫白皮书》，诬称中国军事动向是“前所未有的最大战略挑战”，并称中方在台湾周边军事活动趋于频繁，日本周边安全战略环境正处于战后最为严峻复杂的时期。国防部新闻发言人陈曦表示，日新版《防卫白皮书》充斥虚假叙事，大肆渲染“周边安全危机”，炒作所谓“中国威胁”，完全是贼喊捉贼，为自身军事松绑找借口。我们对此强烈不满、坚决反对。日本执政当局继续打着“专守防卫”的幌子，加速修订“安保三文件”，持续增加防卫开支，大力发展远程进攻能力，推进太空武器化、战场化，甚至将军工产业扩张包装为经济增长点，妄图将扩军备战深度嵌入国家制度、经济产业和社会舆论。日本“新型军国主义”成势为患，已成为战后国际秩序的严重挑战和地区和平稳定的真正威胁。
更早之前，东方雨虹还收到监管部门出具的警示函，暴露出其存在的内控与财务核算漏洞。监管查实，2023 年 2 月至 2024 年 5 月，上市公司通过销售人员借款、财务人员转账等方式，向实控人李卫国提供资金 6950 万元，构成关联方非经营性资金占用，尽管相关款项在 2024 年 5 月全部归还，但公司没有及时履行信息披露义务。同时监管指出多项财务核算不规范问题，部分光伏组件销售业务收入总额法核算不准确；部分工程项目收入确认时点、居间费核算存在瑕疵；抵债资产债务重组会计处理与信息披露不合规；不当使用预付款冲减应收账款，个别其他应收款账龄划分错误等多重问题。
8月初，蔡衍明在《大团结——致全体旺旺人的一封信》中，罕见地将2026财年第一季度的业绩失速定义为“重大经营危机”，并直言，旺旺过去近30年“靠着几只拳头产品过了近30年的好日子，一直未能创新求变”。他还将问题指向经销商合作方式、客户流失以及渠道变化。
王斐丽表示，去年出货量前五的供应商，下游布局大部分仍是研发、数据采集中心和娱乐等商业应用，真正用于工业场景的还比较少。
8月17日， @小米汽车 宣布，小米汽车SU7系列，28.5个月交付突破50万台。
淘宝平台官方客服则表示，店铺关店后，若订单仍在售后有效期内，可以尝试在订单详情页发起售后申请(如维修或退款)。若订单已无售后入口或卖家未处理，可以尝试联系平台客服协助处理，或查看商品是否有品牌方的官方质保。
