7月29日，生态环境部会同国家发改委等十八个部门联合发布《国家应对气候变化“十五五”规划》，系统部署“十五五”时期应对气候变化的目标任务。根据《规划》，到2030年，单位国内生产总值二氧化碳排放较2025年降低17%，全国碳排放权交易市场覆盖行业单位产品二氧化碳排放比2025年下降3%左右。同时，建成全国温室气体自愿减排交易市场，产品碳足迹管理体系基本建成。《规划》还提出加强非二氧化碳温室气体监测管控，形成3000万吨二氧化碳当量减排能力，适应气候变化工作体系更加完善，气候适应型社会建设取得阶段性进展。
据蓝鲸新闻报道，记者从多位招商和验厂咨询人士处了解到，员工待遇是胖东来审核供应商的重要标准，其对员工薪资、工时、加班补偿、社保缴纳等都有具体要求。
从消费类型看，微信《报告》提到，在港澳出境游中，摄影拍照、看电影及演出、运动露营等体验型消费增长较为明显。
截至北京时间周三13:30，日元对美元报1美元兑换155.30日元，较上日跌约0.13%，延续前两日的跌势。
2026年1月，高频交易服务器迁出交易所数据中心，期货交易所先行（高频客户2月底前、其他4月30日前）。3月，券商独立交易单元开始全面整改：暂停新申请、不得由单一账户独占（至少10个活跃账户）。
旭辉控股的发展同样凸显行业困境。作为民营房企化债标杆，旭辉在去年12月顺利完成81亿美元境外债务重组，但境外重组生效仅183天后，因无法支付约1000万美元到期现金构成违约，暂停境外本息偿付并启动二次重组。
蔚来二季度仍将整车毛利率维持在18.5%，较上年同期提高8.2个百分点，较第一季度只回落0.3个百分点。横向对比几家交付规模相当的造车新势力，理想和小鹏的整车毛利率分别为9.4%和12.1%。当季理想和小鹏分别录得约21亿元和10亿元经营亏损，小米相关业务分部经营亏损了26亿元。
2022年，年度方案仍维持 “力争完成搬迁500人以上” 的目标，与规划节奏基本一致。2023年，目标直接下调至 “完成搬迁400人以上”，较规划标准缩减20%。2024年，不再设定自主统筹的搬迁任务，仅明确“申报2000余万元国债资金对127户444人实施避险搬迁”。
