据“工信微报”微信公众号8月10日消息，工业和信息化部办公厅发布通知称，按照《工业和信息化部办公厅关于组织开展2026年度工业节能降碳诊断服务工作的通知》，经省级工业和信息化主管部门、中央企业集团推荐以及公开招标等程序，确定70家中标机构对1839家工业企业开展节能降碳诊断服务。工信部现将任务清单印发，并要求各地按照《通知》要求，落实好年度工业节能降碳诊断服务任务。
由于外界并不掌握两个信托完整的收益和纳税记录，因此也无法据此推算需要纳税的额度，这次约27.5亿港元的减持是否直接与补税有关。
为了完成这一目标，徐阳拆分经营单元，密集孵化新业态，用多个类型的安踏店面覆盖不同消费圈层。公开资料显示，其孵化了安踏冠军、超级安踏、SV、ARENA & PALACE、安踏Zero等多种店型与子品牌，试图将安踏带出传统渠道，进入核心商圈与潮流地标。
国家能源集团表示，国能先后建成百余个产业智能体，打造国内首个智能无人评审系统、能源央企首批“AI+综合办公”系统，建成国内首个AI智驱费托无人实验室。在推动“擎源”大模型完善落地方面，集团组建各板块建设专班，差异化推进研训与试点应用，发电领域落地41个业务智能体，25项应用场景通过智能体成熟度评审，具备全集团推广条件。
据交强险实销数据，2025年新能源重卡销量超过23万辆，市场渗透率超过28%。交通运输部等11部门提出，到2030年，新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆。
宝马集团7月30日表示，已与工会就一项包含自愿离职方案的大规模员工重组计划达成一致。
近几年，重大突发新闻和社会热点事件发生以后，地方政府和相关部门及时进行通报，披露权威信息并传达官方立场，已经是政府行政管理系统的固定流程，并且制定了较为完善的应急处置方案和规范操作模式。尤其是互联网时代在社交媒体助推下，各个渠道发出的信息极易伴随着谣言飞速传播，如果官方始终不发声，在重大舆情中缺位，不但无助于解决实际问题，反而会重创自身形象，导致政府公信力被一步步消磨，危害长远。
据“苏州发布”消息，为切实保障新就业群体合法权益，精准帮扶受灾遇困从业者，苏州市依托“新就业群体困难对象急难救助”基金，专门针对本次台风灾害开通专项救助通道，全力为受灾受伤的新就业群体纾困解难。据悉，本次专项救助覆盖该市快递员、网约配送员、货车司机、网约车司机等新就业群体，申请对象为在“白海豚”台风期间在岗上线接单的新就业群体，可提供平台用工协议、接单记录、收入流水等材料，用以佐证从业及劳动关系情况。据悉，该救助基金为苏州市常态化惠民帮扶政策，此次聚焦台风灾害意外场景开通专项救助通道，从业者在工作时间内因台风原因受伤或家庭经济困难的，每户可一次性获5000-10000元救助金，其他经社会工作部、各行业党委审核认定确需帮困的意外伤害情形，可一次性给予适当救助。
