据交通运输部9月29日消息，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。《方案》提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用；运输结构显著优化，全国铁路、水路货物周转量持续增长，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%，晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到95%左右。
厦门证监局的现场检查结果揭开了开源证券在瞳景物联（839509.BJ）项目上的履职漏洞。根据决定书，开源证券在持续督导过程中，要求瞳景物联每月填写并报送信息披露问题清单，但未采取有效措施对清单内容的真实性和准确性进行复核。
新华社介绍，目前溃口抢险作业正在进行。记者在现场看到，来自河南、湖北等地的多名抢险人员正在堤上奋战。由于发生溃口的民堤较窄，大型机械难以上堤，相关人员排成长队、手拉肩扛，合力将砂石等抢险物料不断运送至溃口处。“我们昨晚接到任务后，立即赶赴现场，经过连夜备战，今早开始填装沙袋、架设舟艇，执行溃口抢险作业。”现场一名参与抢险的消防人员说。
北摩高科9月17日公告，拟回购公司股份，回购总金额不低于1.2亿元且不超过1.8亿元。回购价格不超过37元股。回购股份将用于实施员工持股计划或股权激励计划。按照回购资金总额的上下限和回购价格上限测算，预计可回购股份数量约为3,243,243股至4,864,864股，约占公司总股本的0.72至1.08。具体回购股份数量以回购期满时实际回购的股份数量为准。
“自加入《蒙特利尔议定书》以来，中国克服诸多困难挑战，累计淘汰消耗臭氧层物质生产和使用72万吨，占发展中国家淘汰量一半以上。”2026年9月16日，生态环境部召开纪念《〈关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书〉基加利修正案》（以下简称《基加利修正案》）通过十周年暨2026年国际保护臭氧层日纪念大会，生态环境部副部长徐必久介绍。
门诊端的反差更加明显，一年内，精神医疗门诊增加了超过18万人次，但均次费用下降幅度更大，最终新增患者没有带来收入增长。也就是说，诊疗量增长已经不一定能够带来收入同步增长。
具体来看，《规范》明确证券公司应当依法合规开展交易信息系统接入，审慎提供系统接入服务，公平对待系统接入客户，不得为特定接入客户提供技术或者业务资源差异化安排。压实证券公司对外部系统接入管理的主体责任，要求证券公司进行全程穿透管理，全面核实投资者资质条件，完整验证相关系统功能；在接入过程中切实履行管理职责，严格遵循证券市场现有交易管理相关规定，严格控制风险，确保系统接入始终保持合规、安全、稳定的状态。
但该行认为2027年不会重演2023至2024年的产能过剩周期，理由是宁德时代在中国电动车电池市场的市占率由去年的44%进一步提升至今年上半年的48%，“市场地位未受损”，并维持今明两年净利润950亿、1160亿元的预测。
