扬子晚报此前报道，法官介绍，该案审理的最大疑难点在于合同欺诈与合同诈骗罪的区分。案件审理过程中，法官通过充分听取控辩双方的意见、深入查阅案件卷宗，大量检索相关司法实务案例和专业理论书籍、论文，确定了民刑界分的裁判思路。
据公开资料，南宁市政府与浙江合众新能源汽车有限公司曾签署新能源汽车战略合作协议，计划在南宁投资建设年产10万辆纯电动乘用车项目。根据当时的合作协议，合众新能源计划投资35亿元，在南宁建设纯电动乘用车项目，达产后预计实现年产10万辆整车的生产规模，预计年产值约120亿元。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
燧原科技公告称，公司股票将于2026年9月11日在上交所科创板上市。由于公司目前尚未盈利，上市后将纳入科创成长层。此次发行价格为142.18元/股，对应2025年摊薄后静态市销率为61.80倍，低于同行业平均水平。尽管估值相对较低，但投资者仍需注意股价下跌带来的潜在风险。
国资委2月12日发布消息称，中央企业“人工智能+”专项行动深化部署会近日召开，会议披露了专项行动的最新进展，并明确了深化推进专项行动的四个方面主要任务，包括持续攻关“大模型”技术、积极扩大算力有效投资、推进“算力+电力”协同发展等。
在此之前，英矽智能近日刚推出了虚拟衰老细胞，将年龄引入虚拟细胞。这款技术与此次合作，都是希望借助AI的力量加速新药的早期研究。
支撑量产的不仅是工艺层面的突破，更关键的是上游材料和设备的自主可控。全息光刻胶材料是被国外长期禁运的“卡脖子”领域，尼卡光学已经实现100%国产化突破。此外，由于市面上缺乏标准化的设备，公司也自主进行定制化设备的研制，突破了首台全自主的光刻设备，已在产线上开始运用。
Le Cadence推出两款尺寸，双翻盖结构勾勒出柔和松弛的包型轮廓，自带毫不费力的法式优雅。侧面铆钉设计可快速调节肩带，无论是小号还是大号款，都能随心切换手提、臂挎、肩背多种背法。
