2026年9月2日，国家医保局召开新闻发布会，发布按病种付费3.0版分组方案和技术规范。这是继2019年的1.0版分组，2024年2.0版分组方案之后的第三版分组方案和技术规范。
政策预期升温的同时，近期公布的行业数据也出现了一些积极变化。
汽车行业并非没有依靠低销量获得高利润的公司，法拉利就是最成功的样本。今年上半年，法拉利只交付6802辆汽车，却实现经营利润11.53亿欧元，几乎追平交付超过12万辆汽车的保时捷，经营利润率达到30.5%。
截至8月25日，光模块“三巨头”的半年报全部落地。
LPR连续15个月“按兵不动”
8月14日，小马智行（NASDAQ: PONY；HKEX: 2026）与Uber宣布，双方将在欧洲五个城市部署超过2000辆小马智行Robotaxi。此次合作将在克罗地亚萨格勒布现有商业化Robotaxi运营的基础上，扩展至包括萨格勒布在内的5个欧洲城市，各城市具体落地计划将在后续分阶段公布。双方同时宣布，萨格勒布服务即将接入Uber平台。除欧洲外，双方还将深化中东地区合作，扩大全球运营版图。
据介绍，“沙德尔”结构对称，体型大而圆，环流直径超1000公里，覆盖超40万平方公里，大概相当于4个浙江省的面积，其外围云系27日已经开始影响上海和浙江东部沿海。
李斌提到，中国汽车行业正出现少有的“规模不经济”现象。汽车制造业常见的逻辑是采购量越大、单价越低，但现在部分车规级内存和电子元件同时面对人工智能数据中心的旺盛需求，增量采购有时需要支付更高价格。“量上去了，成本不一定能下来，甚至可能成本还上升。”
