风险三：4年最低1.85亿元承诺净利润能否完成？
一把香菜的千里奔波，看似破防的冲动之举，却与平台规则的粗暴失衡脱不开关系。平台不能只做“拉偏架”的裁决者，更要做公平交易秩序的维护者。当八块钱的纠纷需要上千元的路费来“讨说法”，说明需要被追回的不是那把香菜，而是规则本身的公正。
普冉股份8月18日披露半年报，公司上半年实现营业收入39.59亿元，同比增长336.67；归属于上市公司股东的净利润8.27亿元，同比增长1929.65；基本每股收益5.58元股。上半年，受益于全球AI算力建设，存储芯片市场供给格局的有利变化，通用存储芯片产品价格呈上行趋势，叠加公司“存储”战略持续落地，MCU、Driver等模拟新产品在工业控制、AIoT领域快速放量，相关产品市场占有率稳步提升，产品结构持续优化，最终带动公司上半年整体营业收入较去年同期实现大幅增长。
对此，公司工作人员解释称，2026年作为“十五五”开局之年，部分产品在技术型号上有所升级和调整，验收周期也较往年更长，但总体仍在可控范围内，相关收入将在下半年集中确认。至于具体规模，该人员表示不便透露，建议关注公司公告。
此外，其他细分赛道也在同步贡献增量。新兴赛道领域，新能源汽车产量增长53.2%、医药制造业增加值增长6.4%，服务机器人、工业机器人产量分别增长13.5%和9.4%，锂离子电池、光伏电池产量分别增长84.9%、130.1%。
他进一步指出，财政体制而言，重点是上移事权和支出责任，减少地方政府的支出责任；税收制度方面，积极探索人工智能时代以及新旧动能转换时期的税制改革，做大税基，承接土地财政，稳定宏观税负。预算制度方面，探索建立债务预算和资本预算，与国家资产负债表相衔接。此外，推动经济发展模式彻底从债务和投资驱动转向科技和消费驱动。
东风猛士科技CEO万良渝在6月曾如此评价车圈同质化竞争现状：“今年上半年国内车市发了600多款新车，但把车标遮住，看上去似乎只有三款车：一款像卫士，一款像揽胜，还有一款像保时捷。”
商汤集团股份有限公司，2014年在北京成立，是国内头部人工智能企业，也是 AI “四小龙” 当中首家登陆港股的公司。
